支线集装箱运输船的多规格集装箱混装设计
发布时间:2021-03-14 07:51
支线集装箱船是国际航运业的主要组成部分,目前主流支线集装箱运输船多采用货舱内安装固定式导轨架,装载20 ft、40 ft标准集装箱;如货舱内装载货其他规格非标集装箱,需要采用移动式导轨架,但也会导致集装箱装载效率低的问题。为了满足多种规格集装箱混装的要求,以某1 000 TEU支线集装箱运输船为例,设计了一型应用于货舱内的的固定式导轨架,以及应用于主甲板的一体化箱柱,大大提高了装载种类和装卸效率。研究成果成功应用到了实船运营中,为支线集装箱运输船货舱多规格集装箱混装提供了借鉴和参考。
【文章来源】:船舶工程. 2020,42(S1)北大核心
【文章页数】:4 页
【部分图文】:
图2支线集装箱船总布置图表1主尺度参数参数参数值参数参数值
图1支线集装箱船运营航线1技术背景
货舱内固定式导轨架俯视图
本文编号:3081773
【文章来源】:船舶工程. 2020,42(S1)北大核心
【文章页数】:4 页
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图2支线集装箱船总布置图表1主尺度参数参数参数值参数参数值
图1支线集装箱船运营航线1技术背景
货舱内固定式导轨架俯视图
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