船舶柴油机排气阀自动互研装置的设计与性能分析

发布时间：2021-03-17 02:34

　　为消除大型船舶柴油机排气阀工作时接触面上产生的变形、麻点、凹坑、烧蚀和剥落等缺陷,保证排气阀的密封性,必须定期对排气阀的阀盘和阀座进行研磨。根据大型船舶柴油机排气阀的互研原理,设计一种由控制电路和气动系统组成的电-气式排气阀自动互研装置,通过阐述该装置的系统构成和控制原理确定零部件的选择要点,进而对零部件进行程序设计和机械加工,设计出新型排气阀自动互研装置。在采用该装置对自重为15 kg的排气阀进行试验时,发现时间设置间隔为1.5 s时研磨完成时间最短,效果最好,验证了该装置的可靠性和可应用性。 

【文章来源】：船舶工程. 2020,42(04)北大核心

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

排气阀和阀座

排气阀杠杆受力分析

排气阀自动研磨装置杠杆原理图

【参考文献】：
期刊论文
[1]三菱6UEC 60LA船用柴油机排气阀的测量研磨技术[J]. 黄加亮.  航海技术. 2003(05)
[2]二冲程柴油机排气阀座合面损坏机理及对策的研究[J]. Kai Fursund,朱全昌.  柴油机. 1984(06)



本文编号：3086775