计入轴线偏斜的船舶可倾瓦推力轴承润滑性能分析

发布时间：2021-03-19 15:15

　　针对船体变形或推进轴系安装不对中等因素所导致的轴线偏斜问题,建立轴线偏斜时轴承静力平衡方程,将轴线偏斜角和偏斜位置角引入到流固热耦合基本润滑方程中,建立可倾瓦推力轴承热弹流动压润滑模型,采用载荷收敛的轴承含全瓦块的系统迭代算法,计算分析不同偏斜参数对案例轴承性能的影响,结果表明,3种典型的轴线偏斜方向中,轴线投影线过支点这种偏斜方向对轴承性能影响最为严重;限制偏斜角增加的条件,除许用最小膜厚外,尚应考虑瓦块倾斜角的影响。 

【文章来源】：船海工程. 2020,49(01)北大核心

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

旋转对称安装的双向推力轴承结构

以轴线偏斜角γ和轴线投影线与X轴夹角β(偏斜方向角)来表征偏斜状态,见图2。每种偏斜状态均可分解为推力盘分别绕X和Y轴转动γx和γy。建立hq的几何关系如下。

润滑模型中的雷诺方程和能量方程采用有限差分法求解。从j瓦开始,逐块瓦计算,每块瓦以压力中心与支点重合为收敛条件;计算出所有瓦的总液膜力,与载荷相比较,修正hz0,重新计算各瓦液膜力,直至与载荷平衡,计算流程见图3。2 计算结果及分析

【参考文献】：
期刊论文
[1]轴线偏斜对可倾瓦推力轴承润滑性能的影响[J]. 蒋秀龙,汪久根.  润滑与密封. 2011(03)



本文编号：3089784