CCAMLR水域船舶防止油类污染的规范解析与设计

发布时间：2021-03-21 04:31

　　为了合理设计与配置法规无细则的南极跨CCAMLR公约区与零排放区水域营运船舶的防油污结构与设备,在研究分析现行IMO MEPC规则与中国海事局相关法规对防止船舶造成油类污染的结构与设备配置相关规定基础上,提出了零排放区与监管排放区相衔接运营操作的设计计算与配置方法,符合中国船级社（CCS）的要求并最终获得国际防止油污证书。文章所做分析与计算,对航行于标准排放区与南极零排放区水域船舶的防油污结构与设备设计、配置具有指导性意义。 

【文章来源】：船舶标准化工程师. 2020,53(06)

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
0 引言
1 基于防止油类污染的解析与设计配置
    1.1 南极零排放区针对油污水舱的法规要求及计算
        1.1.1 IMO MEPC.1/Circ.642要求舱容与分析
        1.1.2《远洋渔船法定检验技术规则（2019）》中油污水储存柜的要求与计算分析
        1.1.3《国内航行海船法定检验技术规则（2011）》的相关要求与参考性分析
        1.1.5 滤油设备的设置与参数
    1.2 对机器处所残油（油泥）舱的舱容要求与设计配置
        1.2.1 残油（油泥）舱舱容
        1.2.2 残油（油泥）舱残余物排放及处理
2 结论



本文编号：3092329