世界造船业2019年回顾与未来展望
发布时间:2021-03-26 16:23
2019年以来世界经济发展面临压力,造船业三大指标总体呈现"一升两降"态势。以全年看,主要造船企业重组整合、海洋环保及污染防控、公平国际竞争环境等成为国际社会普遍关注的问题。从未来短期发展看,世界造船市场需求将保持稳步增长,市场供需失衡的情况将进一步改善,船舶安全环保技术方案、维护全球造船市场秩序将继续成为业界关注和发展的主要方向。
【文章来源】:世界海运. 2020,43(04)
【文章页数】:6 页
【部分图文】:
世界新船价格综合指数
据欧洲船舶与配套协会数据显示,自2009年以来,全球海洋旅游(乘坐豪华邮轮)人次保持年均2%的增幅,2019年将延续增长态势。从不同地区来看,北美和欧洲依旧是世界最大的邮轮消费市场,2019年全年消费量分别达到1 500万人次和800万人次,同比分别增长6.9%和8.1%;而近年来亚太市场的邮轮消费正在不断释放潜力,令投资者十分看好。从造船市场角度,自2009年以来全球豪华邮轮船队运力保持增长态势,从2009年的26艘增长至2019年的123艘,从截至2019年12月末的坞期来看,2019年至2023年全球仍将有46艘豪华邮轮交付使用,其中有18艘采用LNG动力或双燃料动力。图2为1989—2019年世界豪华邮轮数量。二、世界造船业年度发展热点
本文编号:3101888
【文章来源】:世界海运. 2020,43(04)
【文章页数】:6 页
【部分图文】:
世界新船价格综合指数
据欧洲船舶与配套协会数据显示,自2009年以来,全球海洋旅游(乘坐豪华邮轮)人次保持年均2%的增幅,2019年将延续增长态势。从不同地区来看,北美和欧洲依旧是世界最大的邮轮消费市场,2019年全年消费量分别达到1 500万人次和800万人次,同比分别增长6.9%和8.1%;而近年来亚太市场的邮轮消费正在不断释放潜力,令投资者十分看好。从造船市场角度,自2009年以来全球豪华邮轮船队运力保持增长态势,从2009年的26艘增长至2019年的123艘,从截至2019年12月末的坞期来看,2019年至2023年全球仍将有46艘豪华邮轮交付使用,其中有18艘采用LNG动力或双燃料动力。图2为1989—2019年世界豪华邮轮数量。二、世界造船业年度发展热点
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