对汽轮发电机真空度低故障检修思路的探讨

发布时间：2021-04-01 01:38

　　真空度作为汽轮发电机凝气系统的重要参数,是保证汽轮发电机设备正常运行的重要条件。文章通过对汽轮发电机出现的真空度低、导致汽轮发电机不能正常工作的故障现象,采取现象结合原理方法进行分析,重点关注关键参数变化,最终排除故障,并对汽轮发电机系统排除故障后的管理及关联操作做出针对性的预防措施。 

【文章来源】：中国修船. 2020,33(05)

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

凝气系统示意图

空气抽气器是建立和维持冷凝器真空度的重要设备，其单级射流抽气器结构原理示意图见图2。一个单级射流抽气器抽真空能力，最高只可以使冷凝器真空度达到-0.065 MPa左右，要满足汽轮发电机运行冷凝器的高真空度-0.095 MPa以上，就需要配置1台双级空气抽气器。双级空气抽气器就是由2个不同级别压缩功射流泵串联组合成的，其作用是建立高真空度，将凝汽系统中混合了漏入空气的混合气体由一级冷凝器中抽出，并被二级接力加压至大气压力以上，排向大气，双级空气抽气器工作示意图见图3。空气抽气器双级喷嘴工作介质是温度250～260℃、压力1.2～1.6 MPa的蒸汽，采用双级主要是在降低空气抽气器压缩功的同时，更有利于排出空气。扩压管外壁由冷却水流经，冷却管内混合气里的蒸汽，使其快速凝结，进一步与混杂的空气分离，凝结水从各自疏水阀排出，难以被冷凝分解的空气由排空气阀排出。

依据汽轮发电机凝汽系统工作原理，冷凝器真空度下降的表现是其带负荷工作时，本体真空度不足-0.080 MPa。主要检查以下方面:(1)冷却水量不足或水温过高;(2)冷凝水管脏堵;(3)冷凝器外接管路、法兰或阀门泄漏;(4)汽轮发电机轴颈汽封平衡箱蒸汽压力不足，无法形成汽轮发电机外露轴颈汽封装置的密封;(5)汽轮发电机轴颈汽封抽气器工作不正常;(6)空气抽气器工作蒸汽压力不足;(7)冷凝器空气抽气器冷却水量不足等。出现汽轮发电机工作过程中真空度下降情况，就需要降低汽轮发电机负荷输出，至真空度不降为止，同时检查冷凝器连接各管路阀门的开关情况、冷凝器喉部温度、凝水水位、冷凝器冷却水泵的工作压力及状态、汽轮发电机轴颈汽封平衡箱与空气抽气器工作蒸汽压力及其冷却水温度等实际情况，对有异常变动的装置和参数进行合理调整，如确定无法恢复正常，将汽轮发电机脱开负荷，停机修理存在的故障。此次故障现象为机组启动后，未带负荷时真空度最高只达到-0.086 MPa，并且随着汽轮发电机拖带负荷增加，真空度逐渐下降，冷凝器水位不稳，喉部温度最高升至64℃，调整冷凝器外部补水、排水等措施，希望通过维持冷凝水水位来达到稳定的平衡状态，但没有起到恢复真空度的作用。


本文编号：3112446