船舶冬季渤海冰区航行安全分析
发布时间:2017-04-17 13:07
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【摘要】:近年来,全球环境的异常变化引起了各界人士的高度关注,特别是寒潮和冷空气的急剧变化,使渤海海域出现了大面积的浮冰,冰清最严重时渤海海域大约有一半以上的海面被浮冰所覆盖,浮冰的厚度甚至达到了40厘米。这是渤海近三十年来受海冰灾害影响较为严重的时期,透过渤海浮冰我们可以预测到,船舶在渤海海域的航行安全,特别是船舶在渤海冰区的航行安全是航运界必须高度重视和亟待解决的焦点问题。 目前,对船舶在冰区航行的研究大多停留在相应航行安全建议上。论文在查阅了大量的相关资料后,从研究渤海海域冬季的通航环境,渤海海域内辽东湾、渤海湾、莱州湾的冰情状况,海冰对船舶航行的危害入手,通过船舶在冰区航行的受力分析的研究,找出船舶在冰区航行阻力的主要因素是船速和冰厚;通过破冰船破冰阻力的几个估算公式的比对,最终筛选出可以计算冰区船舶航行阻力的估算公式;利用估算公式计算出船舶在冰区航行的阻力时的图表,得到船速、冰厚、船舶阻力的关系曲线,分析相应的量化关系。 论文综合船舶航行时风和流的作用情况,运用风和流对船舶作用力的计算公式;综合风、流、冰对船舶航行的影响,借助于国外相关文献中对船舶冰区航行时的受力模拟仿真,得出船舶在冰区航行时船首和船尾受到的作用力最大,而且船尾舷侧的受力有时会大于船首;通过研究船舶冰区航行时船舶受力的不对称性,分析船舶冰区转向时易发生偏航、搁浅等事故的原因。 最后论文根据船舶在乘潮、避让和航道转向时的受力情况,总结出船舶在进行相关作业时应该注意的安全事项。
【关键词】:渤海浮冰 冰区航行 受力分析 航行安全
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:U676.1
【目录】:
- 摘要5-6
- ABSTRACT6-9
- 第1章 绪论9-15
- 1.1 论文研究的意义目的9-11
- 1.2 国内外研究现状11-12
- 1.3 本文主要工作12-15
- 第2章 冬季渤海海域通航环境的分析15-23
- 2.1 渤海海域地理概况15
- 2.2 渤海海域的通航环境15-17
- 2.2.1 渤海海域的自然条件15-16
- 2.2.2 通航条件16-17
- 2.2.3 交通条件17
- 2.3 渤海海域冬季冰情17-21
- 2.3.1 辽东湾冰情18-20
- 2.3.2 渤海湾冰情20
- 2.3.3 莱州湾冰情20-21
- 2.4 海冰对船舶安全产生的影响21-23
- 2.4.1 船舶定位21
- 2.4.2 航行速度21-22
- 2.4.3 航向稳定性22
- 2.4.4 锚泊安全22
- 2.4.5 靠泊安全22
- 2.4.6 航道通航22-23
- 第3章 船舶冰区航行时的受力分析与计算23-45
- 3.1 船舶在冰压力的影响下的受力分析与计算23-33
- 3.1.1 船舶冰区航行时的受力分析23-24
- 3.1.2 冰压力作用下的载荷分布24-28
- 3.1.3 冰压力的计算28-33
- 3.2 船舶在风压力的影响下的受力分析与计算33-36
- 3.2.1 风力与风压33
- 3.2.2 风压力及风压力矩33-34
- 3.2.3 风作用下的船舶漂移运动34-36
- 3.3 船舶在流压力的影响下的受力分析与计算36-39
- 3.3.1 流对航速的影响36-37
- 3.3.2 流压差角及其影响因素37-38
- 3.3.3 流对旋回运动的影响38
- 3.3.4 船舶所受流的作用力的计算38-39
- 3.4 风、流、冰综合作用下对船舶航行的影响39-45
- 3.4.1 对船舶乘潮的影响40-42
- 3.4.2 对船舶避让和航道转向的影响42-43
- 3.4.3 对老旧船航行的影响43-45
- 第4章 船舶冬季渤海冰区安全航行的建议45-51
- 4.1 关于船舶渤海冰区航行的安全建议45-47
- 4.1.1 冰区航行航线的选择45
- 4.1.2 船舶乘潮45-46
- 4.1.3 船舶避让和转向46
- 4.1.4 破冰船护航46-47
- 4.2 关于船舶渤海冰区其他作业的建议47-48
- 4.2.1 驶入冰区前的准备47
- 4.2.2 锚泊作业47-48
- 4.2.3 靠、离泊作业48
- 4.3 海事部门相关的保障工作48-51
- 第5章 结论与展望51-53
- 5.1 总结51-52
- 5.2 展望52-53
- 参考文献53-57
- 致谢57-59
- 研究生履历59
【引证文献】
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1 王浩;我国冰区海域散货船结构安全研究[D];大连海事大学;2013年
本文关键词:船舶冬季渤海冰区航行安全分析,由笔耕文化传播整理发布。
本文编号:313274
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