内外肋骨型式对耐压壳体结构应力的影响分析

发布时间：2021-04-12 16:09

　　分析表明,随着深海海域的开辟和资源勘探的需求,急需设计制造适合于深海作业勘探的装备,但深海极端环境对该类装备的结构强度提出了巨大的挑战。深海装备耐压结构以圆柱加球封头组合为主,辅以环形肋骨给予加强,而肋骨有内外之分,以某一耐压结构为例,阐述了内外肋骨形式对耐压壳体结构应力的影响,从而对深海耐压结构的分析和设计提供参考。 

【文章来源】：电子技术. 2020,49(10)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

几何模型

从以上结果可以看出，内肋骨形式相邻肋骨跨中处的壳板中面周向应力要小于外肋骨形式，而且两者相差40MPa；而肋骨跨端的壳板内表面纵向应力和肋骨应力均要大于外肋骨形式，但两者差距不是很大。原则上相同排水量即相同耐压壳尺寸下选择内肋骨形式结构，但这种情况下由于内肋骨形式对舱内布置有着很大的影响，占用了内部空间，所以在选择内外肋骨形式需要综合考虑。7 结语

【参考文献】：
期刊论文
[1]高强度钢在潜艇应用中的若干重要问题综述[J]. 杨建明,张新宇,刘朝骏.  中国舰船研究. 2016(01)
[2]大深度载人潜水器耐压壳极限承载力分析[J]. 王仁华,俞铭华,王自力,李良碧.  江苏科技大学学报(自然科学版). 2006(04)

硕士论文
[1]大型深潜潜艇耐压船体结构设计研究[D]. 高灵芝.哈尔滨工程大学 2003



本文编号：3133582