基于CAE模型的船舶舱室自动识别高效算法

发布时间：2021-04-21 04:55

　　目的研究开发可高效、准确、自动识别CAE船舶舱室的算法。方法通过设计网格拓扑关系和分析舱室的几何特征,基于半边半面结构,提出了半面封闭空间概念,实现了半面扩展算法。利用半面扩展算法,设计了全船CAE模型的舱室自动识别算法。结果设计的CAE舱室自动识别算法高效、准确,识别包含约33万个CAE单元的18万t大型散货船CAE模型中的所有舱室,仅耗时4 s。结论算法应用于实际工程中,验证了算法的高效性和准确性。该算法本质上是对三维模型中封闭空间的识别,未来可应用于各类三维网格建模系统中。 

【文章来源】：精密成形工程. 2020,12(04)

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
1 半边半面模型
2 CAE船舶舱室自动识别算法
    2.1 CAE模型拓扑关系建立
    2.2 半面扩展算法
3 应用实例
4 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]基于NX的船舶有限元前处理系统研究[J]. 章志兵,林洋,王丽荣,柳玉起.  江苏船舶. 2018(03)
[2]船舶舱室参数化设计的方法研究与软件实现[J]. 刘朕明,孙淼.  船舶. 2017(02)
[3]海洋结构与船舶有限元模型空间识别方法[J]. 单威俊,许方,陈坤坤,周炜.  舰船科学技术. 2014(05)
[4]基于MSC.Patran的舱室识别程序开发[J]. 单威俊,陈坤坤,许方,刘玉川,蔡忠云.  船海工程. 2014(02)
[5]船舶与海洋工程产品舱室设计的发展现状分析[J]. 周士春.  船舶工程. 2010(S1)
[6]船舶模型边界网格单元识别技术研究[J]. 单威俊,李锋,蒲海,冷文浩.  计算机工程与设计. 2008(10)
[7]随机结构面切割下的全空间块体拓扑搜索一般方法[J]. 张奇华,邬爱清.  岩石力学与工程学报. 2007(10)



本文编号：3151101