船用中压直流配电板燃弧计算及分析
发布时间:2021-04-24 10:09
随着中压直流电力系统应用于船舶,中压直流配电板的抗燃弧设计和计算成为急需解决的问题。本文针对船舶配电板的结构特点,借助电弧能量模型,提出并应用了计算流体力学方法,完成了燃弧仿真建模和计算,计算精度相比以往的气体平衡态计算法大幅提高。通过分析计算结果和误差来源,总结了船用中压直流配电板抗燃弧设计要点,并展望未来更为精确的耦合仿真方法。
【文章来源】:船舶工程. 2020,42(04)北大核心CSCD
【文章页数】:5 页
【文章目录】:
0 引言
1 柜体结构和物理过程
2 计算方法
3 计算建模
4 计算结果
5 误差估计
6 建议与展望
7 结论
【参考文献】:
硕士论文
[1]12kV开关柜内部燃弧仿真及柜体强度优化[D]. 王伟.沈阳工业大学 2011
本文编号:3157176
【文章来源】:船舶工程. 2020,42(04)北大核心CSCD
【文章页数】:5 页
【文章目录】:
0 引言
1 柜体结构和物理过程
2 计算方法
3 计算建模
4 计算结果
5 误差估计
6 建议与展望
7 结论
【参考文献】:
硕士论文
[1]12kV开关柜内部燃弧仿真及柜体强度优化[D]. 王伟.沈阳工业大学 2011
本文编号:3157176
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/chuanbolw/3157176.html