基于线性叠加的智能船舶经济性评估模型构建

发布时间：2021-04-25 23:50

　　经济性是智能船舶能否实现推广应用的关键,但目前国内外学者对智能船舶的研究主要集中在技术层面,且通过传统的船舶经济评价模型不能反映智能技术带来的经济效益。文章基于传统船舶经济性分析方法,在分析智能船舶功能模块技术经济优势的基础上,结合线性叠加理论推导,得出适用于智能船舶经济性分析的线性叠加简化模型,并利用40万吨级VLOC实际运营数据进行科学性检验。文中提出的模型与方法适用于各类智能模块加装情况下的经济性核算,为相关单位开展智能船舶经济性快速分析提供了理论支持和解决方案。 

【文章来源】：船舶工程. 2020,42(06)北大核心CSCD

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
0 引言
1 智能船舶技术优势分析及对船舶经济性的影响
2 传统船舶经济评价模型的适用性分析
3 基于线性叠加理论的智能船舶经济性评估模型构建
4 智能船舶经济性分析实例
5 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]智能船舶发展优势及挑战分析[J]. 翁雨波,刘碧涛,桂傲然.  船舶标准化与质量. 2019(01)
[2]对船舶主机选型的经济性阐述[J]. 祝晓.  环球市场信息导报. 2015(18)
[3]船舶经济航速和降速航行的经济性分析[J]. 毛卫斌.  青岛远洋船员学院学报. 1999(04)

硕士论文
[1]基于全生命周期理念船舶经济性评价系统研究[D]. 姜哲伦.大连理工大学 2018
[2]船舶维修保养技术经济性研究[D]. 董振华.大连海事大学 2009
[3]运输船舶营运经济性分析与研究[D]. 张泉乐.武汉理工大学 2004



本文编号：3160319