世界船舶工业格局新特点
发布时间:2021-05-16 20:07
<正>全球造船工业格局已呈现全新的特点,如何把握关键要素,推动我国船舶工业走向新阶段,是值得深度思考的问题。近10年来,我国造船三大指标长期占据世界第一,世界船舶工业总体保持中韩日"三足鼎立"的竞争格局,欧美主要保留军船和豪华邮轮的建造优势。10年间,在总体格局保持平稳的情况下,新的竞争态势和趋势不断演变,世界船舶工业竞争呈现出一系列新的特点。
【文章来源】:中国船检. 2020,(05)
【文章页数】:4 页
【文章目录】:
日本份额显著下滑,中韩争霸日趋激烈
市场持续低迷,结构性产能过剩
产业深度整合,造船巨头频现
科技迅猛发展,技术要素更加关键
招工难留人难,劳动力问题愈发凸显
配套重要性突出,供应链全球化特征明显
对我国发展策略的建议
1、勇攀技术高峰,提升差异化竞争能力
2、继续推进产能结构性调整和产业整合融合
3、统筹上中下游,布局产业链整体建设
4、帮助造船企业培养、吸引、留住人才
本文编号:3190317
【文章来源】:中国船检. 2020,(05)
【文章页数】:4 页
【文章目录】:
日本份额显著下滑,中韩争霸日趋激烈
市场持续低迷,结构性产能过剩
产业深度整合,造船巨头频现
科技迅猛发展,技术要素更加关键
招工难留人难,劳动力问题愈发凸显
配套重要性突出,供应链全球化特征明显
对我国发展策略的建议
1、勇攀技术高峰,提升差异化竞争能力
2、继续推进产能结构性调整和产业整合融合
3、统筹上中下游,布局产业链整体建设
4、帮助造船企业培养、吸引、留住人才
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