密闭空间中内爆载荷冲量饱和现象研究

发布时间：2021-06-05 04:32

　　基于一种简化的内爆载荷模型,研究了密闭空间内爆载荷的有效作用时间问题及冲量饱和现象.分析理想刚塑性抑爆结构在内部爆炸载荷下的动态响应并推导总结出理论公式,与数值模拟结果进行对比.结果表明,发生舱内爆炸时,爆炸载荷存在一个有效作用时间,舱内爆炸载荷在有效作用时刻,总冲量达到饱和状态,后续的爆炸载荷不会继续使舱壁结构产生变形.有效作用时间的大小和冲击波作用时间、冲击波和准静态压力峰值以及舱室的尺寸有关. 

【文章来源】：武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2020,44(01)

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

舱内爆炸载荷简化模型

假设舱壁的长为2L、宽度为2B、厚度为H,变形模式[6-7]见图2.舱壁四周固支,W为横向塑性位移, W ˙ 为横向速度,φ为矩形舱壁塑性铰形成的位置,由舱壁尺寸控制.塑性铰线将舱壁分成四个部分,根据对称性原理,研究对象为梯形区域I和三角形区域II.材料采用理想刚塑性模型,屈服强度σy,屈服条件采用MISES外接正方形屈服条件,见图3.

舱壁四周固支,W为横向塑性位移, W ˙ 为横向速度,φ为矩形舱壁塑性铰形成的位置,由舱壁尺寸控制.塑性铰线将舱壁分成四个部分,根据对称性原理,研究对象为梯形区域I和三角形区域II.材料采用理想刚塑性模型,屈服强度σy,屈服条件采用MISES外接正方形屈服条件,见图3.2 理论分析


本文编号：3211443