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考虑船舶行为的桥区水域船桥触碰预警方法研究

发布时间:2021-06-06 08:27
  近年来随着我国交通运输业的迅猛发展,内河航运在水上交通运输系统中的地位越来越重要。但日益大型化的船舶、增多的桥梁使得内河通航环境复杂化,尤其在连续桥区水域,船舶航行不确定性因素显著增多,导致船桥触碰风险增大,在不同程度上影响船舶的通航。同时一旦事故发生,将给船舶通航带来严重阻碍。因此开展连续桥区船舶过桥行为研究,分析船桥触碰致因,建立船桥触碰实时预警模型,从而实现连续桥区水域船舶安全通航保障,是一项具有重要意义的课题。船舶自动识别系统[2](Automatic Identification System,简称AIS)是水上交通领域重要的助航设施,其数据对于研究船舶行为具有重要意义。本文以长江武汉段连续桥区水域为对象开展船桥触碰预警研究,通过对船桥触碰事故致因和桥区船舶行为特征进行分析实现了船桥触碰预警风险因子的识别。综合分析搜集的国内桥区撞桥事故数据和2015年武汉段桥区水域约1200万条货船AIS数据,提取了船舶长度、船龄、航速、航向角、船桥距离等预警风险因子,完成了连续桥区水域船桥触碰预警指标体系的构建,并基于模糊逻辑推理方法仿真实现了船桥触碰实时预警模型,最... 

【文章来源】:武汉理工大学湖北省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:119 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

考虑船舶行为的桥区水域船桥触碰预警方法研究


专家评估语言值隶属度函数

分析图,基本事件,模糊数,本事


图 2-4 L-R 模糊排序法图 2-4 中 ( a , b , c , d)表示基本事件模糊数的隶属度函数,分析图中关系模糊排序法的实质是分别求取基本事件模糊数左右边界与最大模糊集糊集的交点纵坐标值,即为图中的 和 。经过左右模糊排序法LFPSyRFPSy糊值结果为:(2min( ) sup( ( ) ^ ( ))LxFPS x f x f x(2max( ) sup( ( ) ^ ( ))RxFPS x f x f x值的 FPS 为:[1 ( ) ( )]/ 2(2L RFPS FPS x FPS x模糊失效率(Fuzzy Failure Rate, FFR)本文采取专家评估的方法实现基本事件的模糊概率计算,为保证各基

信息服务平台,海事局,长江,货船


武汉理工大学硕士学位论文有重要的意义,但是实际针对不同类型船舶的船舶行为数据比较难以获取,同时考虑到近年来武汉段桥区水域通航的船舶类型主要为货船:2011-2013 年普通货船占通航船舶总量 79.06%;2013-2014 年普通货船占 85.52%[3]。由以上分析可知,就武汉段而言,货船是主要的通航船舶类型,且对应的船舶行为数据相对较好获取,因此开展针对货船的船舶行为的研究具有代表性。

【参考文献】:
期刊论文
[1]基于船舶行为特征的武汉大桥水域航线优化[J]. 桑凌志,耿丹阳,张诚,曹德胜,严新平.  中国航海. 2017(03)
[2]商渔船碰撞预警模型[J]. 上官伟,王志明.  上海海事大学学报. 2016(02)
[3]基于AIS的大型船舶靠泊航速分布规律[J]. 黄泽洋,邵哲平,潘家财,纪贤标,马峰.  中国航海. 2016(02)
[4]实时交通流条件下船舶航道航行风险预警模型[J]. 张树奎,肖英杰.  上海海事大学学报. 2015(04)
[5]基于统计学理论的船舶轨迹异常识别[J]. 甄荣,邵哲平,潘家财,赵强.  集美大学学报(自然科学版). 2015(03)
[6]航道桥梁船撞风险概率模型的研究[J]. 李佩云,郝伟.  城市道桥与防洪. 2015(03)
[7]内河多桥梁水域船舶安全航行预警系统实现[J]. 桑凌志,毛喆,张文娟,严新平.  中国航海. 2014(04)
[8]内河复杂水域通航环境风险演变指标体系研究[J]. 刘清,覃盼,李胜,李昊.  中国安全科学学报. 2014(08)
[9]基于航迹预测的实时船舶安全预警方法[J]. 桑凌志,毛喆,张文娟,严新平.  中国安全科学学报. 2014(08)
[10]桥区航道交通流仿真中船舶生成方法[J]. 徐武雄,初秀民,陈先桥,李祎承.  系统仿真学报. 2014(08)

博士论文
[1]基于操纵推理与视频检测的船桥主动避碰系统研究[D]. 郑元洲.武汉理工大学 2012
[2]长江干线船撞桥事件机理及风险评估方法集成研究[D]. 谭志荣.武汉理工大学 2011
[3]大型海港进港主航道通过能力及交通组织模式研究[D]. 刘敬贤.武汉理工大学 2009
[4]桥梁通航论证关键技术研究[D]. 庄元.武汉理工大学 2008
[5]船撞桥及其风险分析[D]. 戴彤宇.哈尔滨工程大学 2003

硕士论文
[1]基于AIS数据的桥区水域船舶碰撞预警系统的研究与实现[D]. 魏晓阳.武汉理工大学 2017
[2]基于模糊故障树方法的船舶锚泊安全分析[D]. 赵亮.大连海事大学 2017
[3]船舶过桥行为分析与仿真研究[D]. 陈旭.武汉理工大学 2016
[4]基于模糊故障树和模糊逻辑系统的船桥碰撞安全性研究[D]. SITHAO.上海交通大学 2015
[5]基于AIS数据的船舶危险驶过研究[D]. 崔捷.大连海事大学 2014
[6]水上交通冲突技术中信息融合技术运用的研究[D]. 李鹏.武汉理工大学 2014
[7]长江桥区航道船舶交通统计与仿真方法研究[D]. 周泓伶.武汉理工大学 2014
[8]船舶主机可靠性综合分析研究[D]. 朱荣生.江苏科技大学 2014
[9]桥区船舶航行风险预警系统研究[D]. 张文娟.武汉理工大学 2013
[10]基于模糊故障树和事件树的柴油机可靠性分析[D]. 罗新冲.江西理工大学 2013



本文编号:3213996

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