“21世纪海上丝绸之路”背景下航运人才培养模式研究

发布时间：2021-06-09 10:53

　　基于PDCA循环理论提出"计划—实施—监控—改进"四阶段的本科及以上层次航运人才培养模式,从国际化、新技术、教育能力三个角度制订完备的人才培养计划,通过政府、企业、高校多主体协同参与保证计划的顺利实施,并对学生在校期间表现、毕业后发展、师资队伍和教学条件进行监控,最后根据实施效果和监控结果对人才培养目标、课程体系、教学模式和师资队伍进行改进调整,保证航运人才质量的不断提升、持续发展。 

【文章来源】：航海教育研究. 2020,37(03)

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

PDCA四阶段“海丝之路”航运人才培养模式

【参考文献】：
期刊论文
[1]“一带一路”倡议下推进地方高等教育国际化的战略思考[J]. 单春艳.  黑龙江高教研究. 2019(04)
[2]航运业“一带一路”投融资与航运金融人才培养[J]. 谭小芳,张伶俐,杜佳媛.  航海教育研究. 2018(04)
[3]基于“PDCA循环”理论的新工科创新人才培养策略[J]. 李宏亮,李星莹.  河北农业大学学报(农林教育版). 2018(05)
[4]基于PDCA循环的校企协同本科电子商务专业人才培养改革研究[J]. 王立坤,王芳.  电子商务. 2018(10)
[5]“一带一路”视角下高校留学生教育发展对策探讨[J]. 赵新,韦建刚.  黑龙江高教研究. 2018(06)
[6]基于PDCA模式的质量保障体系构建[J]. 李贞刚,王红,陈强.  高教发展与评估. 2018(02)
[7]海事国际组织人才发展战略研究[J]. 毕鹏杰,邢辉,刘勤安.  航海教育研究. 2017(04)
[8]智能船舶背景下复合型航海人才培养[J]. 吕红光,尹勇,曹玉墀.  航海教育研究. 2017(04)
[9]面向智能船舶的航海类新工科人才培养刍议[J]. 邢辉.  高等工程教育研究. 2017(06)
[10]“一带一路”战略实施与新型国际化人才培养[J]. 陈海燕.  中国高教研究. 2017(06)



本文编号：3220450