利用位置信息的目标航迹质量实时评估方法
发布时间:2021-06-29 16:30
目标航迹质量评估属多指标评估问题,包括目标状态的精确性和连续性等指标,但是现有评估指标不适用于目标航迹质量的实时评估。此外,在航迹质量综合评估中,各指标加权系数直接由经验给定,缺乏理论依据。针对上述问题,该文提出了一种基于位置信息的目标航迹质量实时评估方法。该方法首先根据目标位置信息,建立目标航迹质量实时评估指标体系,给出评估指标的递推计算方法,然后基于层次分析法确定评估指标加权系数,最后利用加权求和方式,实现目标航迹的综合质量评估。基于仿真数据的实验结果验证了该方法的有效性。
【文章来源】:电子科技大学学报. 2020,49(06)北大核心EICSCD
【文章页数】:6 页
【参考文献】:
期刊论文
[1]无人机航迹质量分级体系与评估方法[J]. 毛亿,张哲铭,刘蓉. 指挥信息系统与技术. 2018(04)
[2]海上目标多源轨迹数据关联综述[J]. 鹿强,吴琳,陈昭,王琪,徐勇军,阚荣才. 地球信息科学学报. 2018(05)
[3]一种利用幅度信息的航迹质量评估方法[J]. 刘红亮,周生华,刘宏伟,鲁瑞莲,严俊坤. 西安电子科技大学学报. 2017(01)
[4]目标航迹融合质量度量方法研究[J]. 李洋,张靖,石教华,张晓丽. 中国电子科学研究院学报. 2015(03)
[5]基于运动目标状态的航迹质量分级体系构建方法[J]. 赵宗贵,刁联旺. 指挥信息系统与技术. 2013(03)
[6]层次分析法权重计算方法分析及其应用研究[J]. 邓雪,李家铭,曾浩健,陈俊羊,赵俊峰. 数学的实践与认识. 2012(07)
[7]空中航迹质量度量方法研究[J]. 晁云,陈强,田蕾. 信息安全与通信保密. 2010(08)
硕士论文
[1]基于海量实测的ADS-B数据质量分析[D]. 曹娜.中国民航大学 2017
[2]基于雷达与AIS信息质量的融合算法的研究[D]. 刘丽娜.大连海事大学 2017
本文编号:3256769
【文章来源】:电子科技大学学报. 2020,49(06)北大核心EICSCD
【文章页数】:6 页
【参考文献】:
期刊论文
[1]无人机航迹质量分级体系与评估方法[J]. 毛亿,张哲铭,刘蓉. 指挥信息系统与技术. 2018(04)
[2]海上目标多源轨迹数据关联综述[J]. 鹿强,吴琳,陈昭,王琪,徐勇军,阚荣才. 地球信息科学学报. 2018(05)
[3]一种利用幅度信息的航迹质量评估方法[J]. 刘红亮,周生华,刘宏伟,鲁瑞莲,严俊坤. 西安电子科技大学学报. 2017(01)
[4]目标航迹融合质量度量方法研究[J]. 李洋,张靖,石教华,张晓丽. 中国电子科学研究院学报. 2015(03)
[5]基于运动目标状态的航迹质量分级体系构建方法[J]. 赵宗贵,刁联旺. 指挥信息系统与技术. 2013(03)
[6]层次分析法权重计算方法分析及其应用研究[J]. 邓雪,李家铭,曾浩健,陈俊羊,赵俊峰. 数学的实践与认识. 2012(07)
[7]空中航迹质量度量方法研究[J]. 晁云,陈强,田蕾. 信息安全与通信保密. 2010(08)
硕士论文
[1]基于海量实测的ADS-B数据质量分析[D]. 曹娜.中国民航大学 2017
[2]基于雷达与AIS信息质量的融合算法的研究[D]. 刘丽娜.大连海事大学 2017
本文编号:3256769
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/chuanbolw/3256769.html