船舶舱室内部噪声精细化预报研究
发布时间：2021-07-06 00:34
近些年,人们对船舶的舒适度要求越来越苛刻。舱室内部噪声的大小是影响船舶舒适度的重要指标。船上环境复杂,若建造完成后再对舱室噪声进行控制,不仅成本高、周期长,而且效果差。因此在设计阶段对舱室噪声进行精细化预测,并提出改善措施非常重要。本文主要研究了建造工艺和室内设施对舱室内部声场分布的影响,并以某工程船为例计算了大型会议室内不同位置的噪声,使船舶舱室噪声的预报更加精细化,具体进行了如下工作:首先,将LMS Virtual.Lab仿真结果与理论值和经典实验进行对比,验证了本文研究室内声场分布路线的正确性。接着,在LMS Virtual.Lab Acoustics模块运用边界元分析方法,研究了开孔和缝隙以及设施布置对舱室内部声场的影响。针对开孔和缝隙从面积和位置两方面着手研究,依次建立了开孔和缝隙面积由小到大,位置分别在墙中、墙边和墙角时的房间声学模型,进而得到室内噪声水平。针对设施布置:（1）对比分析了房间内有无吸声座椅的声场分布。（2）研究在房间内部点声源和房间外平面波声源分别作用下,声屏障横向摆放和纵向摆放时,室内场点声压级分布情况。（3）从场点声压级变化大小方面,对直立型,Y型和T型...
【文章来源】：大连理工大学辽宁省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：74 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 研究背景和意义
1.2 国内外研究现状及发展
1.2.1 船舶舱室噪声预报技术研究
1.2.3 船舶舱室降噪措施研究
1.3 论文的主要工作
2 船舶噪声成因分析及方法理论
2.1 船舶噪声成因
2.1.1 噪声源
2.1.2 噪声传播途径
2.2 统计能量分析方法理论
2.2.1 基本原理
2.2.2 基本参数
2.2.3 软件介绍
2.3 边界元分析方法理论
2.3.1 基本原理
2.3.2 软件介绍
3 舱室内部声场精细化研究
3.1 数值模拟条件检验
3.1.1 空气声验证
3.1.2 结构声验证
3.2 开孔和缝隙对室内声场的影响
3.2.1 与开孔、缝隙面积的关系
3.2.2 与开孔、缝隙位置的关系
3.3 设施布置对室内声场的影响
3.3.1 与家具形式的关系
3.3.2 与声屏障位置的关系
3.3.3 与声屏障结构形式的关系
3.3.4 与通风孔位置的关系
3.4 本章小结
4 船舶舱室噪声预报
4.1 目标船基本信息
4.2 舱室噪声统计能量分析研究
4.2.1 建立模型
4.2.2 定义属性
4.2.3 输入激励源
4.2.4 噪声预报结果
4.3 目标舱室噪声精细化研究
4.3.1 建立模型
4.3.2 场点的设置
4.3.3 边界条件的添加
4.3.4 输入空气声
4.3.5 预报结果
4.4 结果对比
4.5 本章小结
5 总结与展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]船舶舱室噪声的工程预报方法[J]. 孙增华,王丹,于洋,张守俊. 船舶工程. 2014(S1)
[2]船舶舱室噪声传递路径分析的声振熵赋权图法[J]. 高处,杨德庆. 上海交通大学学报. 2014(04)
[3]吸声处理对舱室空调噪声影响的数值分析[J]. 武耀,季振林. 噪声与振动控制. 2013(01)
[4]基于SYSNOISE软件的地铁车辆车内声场模态分析[J]. 耿烽,田湉,李树栋. 铁道车辆. 2010(02)
[5]基于支持向量机的集装箱船航次配箱量的预测方法[J]. 张维英,林焰,纪卓尚. 中国造船. 2006(02)
[6]船舶上层建筑舱室噪声灰色预测[J]. 姚熊亮,戴伟,唐永生. 中国造船. 2006(01)
[7]船艇噪声的控制和预防[J]. 裘炯. 公安海警高等专科学校学报. 2005(01)
[8]基于神经网络法的舱室噪声预测[J]. 曾向阳. 西北工业大学学报. 2004(04)
[9]双层壳体的船舶动力舱振动与声辐射的有限元结合边界元数值计算[J]. 徐张明,汪玉,华宏星,沈荣瀛. 中国造船. 2002(04)
[10]基于SYSNOISE软件的船舶振动声学数值计算[J]. 杨德庆,郑靖明,王德禹,金咸定. 中国造船. 2002(04)
硕士论文
[1]某舱室模型高频噪声预报及控制技术研究[D]. 杨群.哈尔滨工业大学 2015
[2]船舶舱室全频段噪声预测与控制技术研究[D]. 王云龙.哈尔滨工程大学 2014
[3]基于声固耦合模型的商用车驾驶室结构噪声分析与控制[D]. 张义波.湖南大学 2013
[4]三体高速船舱室噪声预报与控制方法研究[D]. 夏代波.哈尔滨工程大学 2013
[5]基于SEA法的自升式平台生活区舱室噪声研究[D]. 姜聪聪.大连理工大学 2012
[6]船舶舱室内空调噪声预报与声学设计[D]. 武耀.哈尔滨工程大学 2012
[7]基于国际新规范的舱室噪声预报与控制技术研究[D]. 张立.哈尔滨工程大学 2012
[8]基于统计能量法的高速船舱室噪声预报与控制方法的研究[D]. 金学之.武汉理工大学 2009
[9]基于统计能量法的卫星高频振动分析及隔振研究[D]. 张婧雯.上海交通大学 2009
[10]船舶机械设备与船体联接部位非保守耦合损耗因子研究[D]. 樊斌.大连理工大学 2007
本文编号：3267152
【文章来源】：大连理工大学辽宁省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：74 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 研究背景和意义
1.2 国内外研究现状及发展
1.2.1 船舶舱室噪声预报技术研究
1.2.3 船舶舱室降噪措施研究
1.3 论文的主要工作
2 船舶噪声成因分析及方法理论
2.1 船舶噪声成因
2.1.1 噪声源
2.1.2 噪声传播途径
2.2 统计能量分析方法理论
2.2.1 基本原理
2.2.2 基本参数
2.2.3 软件介绍
2.3 边界元分析方法理论
2.3.1 基本原理
2.3.2 软件介绍
3 舱室内部声场精细化研究
3.1 数值模拟条件检验
3.1.1 空气声验证
3.1.2 结构声验证
3.2 开孔和缝隙对室内声场的影响
3.2.1 与开孔、缝隙面积的关系
3.2.2 与开孔、缝隙位置的关系
3.3 设施布置对室内声场的影响
3.3.1 与家具形式的关系
3.3.2 与声屏障位置的关系
3.3.3 与声屏障结构形式的关系
3.3.4 与通风孔位置的关系
3.4 本章小结
4 船舶舱室噪声预报
4.1 目标船基本信息
4.2 舱室噪声统计能量分析研究
4.2.1 建立模型
4.2.2 定义属性
4.2.3 输入激励源
4.2.4 噪声预报结果
4.3 目标舱室噪声精细化研究
4.3.1 建立模型
4.3.2 场点的设置
4.3.3 边界条件的添加
4.3.4 输入空气声
4.3.5 预报结果
4.4 结果对比
4.5 本章小结
5 总结与展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]船舶舱室噪声的工程预报方法[J]. 孙增华,王丹,于洋,张守俊. 船舶工程. 2014(S1)
[2]船舶舱室噪声传递路径分析的声振熵赋权图法[J]. 高处,杨德庆. 上海交通大学学报. 2014(04)
[3]吸声处理对舱室空调噪声影响的数值分析[J]. 武耀,季振林. 噪声与振动控制. 2013(01)
[4]基于SYSNOISE软件的地铁车辆车内声场模态分析[J]. 耿烽,田湉,李树栋. 铁道车辆. 2010(02)
[5]基于支持向量机的集装箱船航次配箱量的预测方法[J]. 张维英,林焰,纪卓尚. 中国造船. 2006(02)
[6]船舶上层建筑舱室噪声灰色预测[J]. 姚熊亮,戴伟,唐永生. 中国造船. 2006(01)
[7]船艇噪声的控制和预防[J]. 裘炯. 公安海警高等专科学校学报. 2005(01)
[8]基于神经网络法的舱室噪声预测[J]. 曾向阳. 西北工业大学学报. 2004(04)
[9]双层壳体的船舶动力舱振动与声辐射的有限元结合边界元数值计算[J]. 徐张明,汪玉,华宏星,沈荣瀛. 中国造船. 2002(04)
[10]基于SYSNOISE软件的船舶振动声学数值计算[J]. 杨德庆,郑靖明,王德禹,金咸定. 中国造船. 2002(04)
硕士论文
[1]某舱室模型高频噪声预报及控制技术研究[D]. 杨群.哈尔滨工业大学 2015
[2]船舶舱室全频段噪声预测与控制技术研究[D]. 王云龙.哈尔滨工程大学 2014
[3]基于声固耦合模型的商用车驾驶室结构噪声分析与控制[D]. 张义波.湖南大学 2013
[4]三体高速船舱室噪声预报与控制方法研究[D]. 夏代波.哈尔滨工程大学 2013
[5]基于SEA法的自升式平台生活区舱室噪声研究[D]. 姜聪聪.大连理工大学 2012
[6]船舶舱室内空调噪声预报与声学设计[D]. 武耀.哈尔滨工程大学 2012
[7]基于国际新规范的舱室噪声预报与控制技术研究[D]. 张立.哈尔滨工程大学 2012
[8]基于统计能量法的高速船舱室噪声预报与控制方法的研究[D]. 金学之.武汉理工大学 2009
[9]基于统计能量法的卫星高频振动分析及隔振研究[D]. 张婧雯.上海交通大学 2009
[10]船舶机械设备与船体联接部位非保守耦合损耗因子研究[D]. 樊斌.大连理工大学 2007
本文编号：3267152
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