冲击载荷下舱室波纹夹芯板隔振特性研究

发布时间：2021-07-12 17:04

　　为解决船舶航行过程中常见的夹芯板隔振效果不佳的问题,在冲击载荷下对船舶舱室波纹夹芯板的隔振特性进行分析。为保证研究效果,首先计算波纹夹芯结构等效冲击载荷参数,根据计算结果确定船舶在航行过程中夹芯板所受的环境应力隔振曲线,在此基础上,规范舱室波纹夹芯板隔振数值,从而实现对舱室波纹夹芯板隔振特性的分析和研究。实验结果表明,相对于传统方法来说,所提的冲击载荷下舱室波纹夹芯板隔振特性研究方法具有更高的有效性和安全性,充分满足研究要求。 

【文章来源】：舰船科学技术. 2020,42(10)北大核心

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

夹芯板内部结构示意图Fig.1Internalstructurediagramofsandwichplate算

6):696–705.[1]王迎春,柴凯,刘树勇,等.永磁体型高静低动刚度隔振器试验研究[J].噪声与振动控制,2019,39(5):223–230.[2]何文龙,熊晓燕,高晓强,等.磁流变弹性体隔振器在弛张筛中的应用研究[J].煤炭技术,2017,51(2):251–253.[3]李吉,曾瑞,王建维.橡胶金属复合低频隔振器的设计及静态特性分析[J].橡胶工业,2018,65(8):922–926.[4]表2实验参数Tab.2Experimentalparameters材料属性铝合金密度/kg·m32535弹性模量/GPa75泊松比0.75屈服应力/MPa260图2波纹夹芯结构隔振模型Fig.2Vibrationisolationmodelofcorrugatedsandwichstructure图3舱室波纹夹芯板隔振步骤Fig.3Vibrationisolationstepsofcorrugatedsandwichpanelincabin图4夹芯板应力隔振曲线检测结果Fig.4Testresultsofstressisolationcurveofsandwichpanel第42卷李威：冲击载荷下舱室波纹夹芯板隔振特性研究·3·

J].噪声与振动控制,2019,39(5):223–230.[2]何文龙,熊晓燕,高晓强,等.磁流变弹性体隔振器在弛张筛中的应用研究[J].煤炭技术,2017,51(2):251–253.[3]李吉,曾瑞,王建维.橡胶金属复合低频隔振器的设计及静态特性分析[J].橡胶工业,2018,65(8):922–926.[4]表2实验参数Tab.2Experimentalparameters材料属性铝合金密度/kg·m32535弹性模量/GPa75泊松比0.75屈服应力/MPa260图2波纹夹芯结构隔振模型Fig.2Vibrationisolationmodelofcorrugatedsandwichstructure图3舱室波纹夹芯板隔振步骤Fig.3Vibrationisolationstepsofcorrugatedsandwichpanelincabin图4夹芯板应力隔振曲线检测结果Fig.4Testresultsofstressisolationcurveofsandwichpanel第42卷李威：冲击载荷下舱室波纹夹芯板隔振特性研究·3·

【参考文献】：
期刊论文
[1]永磁体型高静低动刚度隔振器试验研究[J]. 王迎春,柴凯,刘树勇,杨庆超.  噪声与振动控制. 2019(05)
[2]船用高静低动隔振器的设计及参数影响规律研究（英文）[J]. 杨志荣,王岩,柯贤勇,饶柱石.  船舶力学. 2019(06)
[3]橡胶金属复合低频隔振器的设计及静态特性分析[J]. 李吉,曾瑞,王建维.  橡胶工业. 2018(08)
[4]磁流变弹性体隔振器在弛张筛中的应用研究[J]. 何文龙,熊晓燕,高晓强,高培昱.  煤炭技术. 2017(02)



本文编号：3280306