船舶住舱通风模式优化及污染物排除研究

发布时间：2021-07-14 05:10

　　船舶住舱呈现空间低矮狭小,结构复杂,人员密度大,热湿负荷高以及空气污染严重的特点,因此在对船舶住舱进行空调通风设计时不仅需要满足热舒适性要求,还要考虑室内污染物浓度的控制。本文就如何设计船舶住舱及舱室通风方式,改善室内空气品质进行了研究,主要包括热舒适性设计优化、咳嗽液滴和挥发性有机物（VOC）传播并探究空气净化器的控制效果。模拟计算了三层住舱中舱顶贴壁射流送风、圆盘布风器送风和垂直壁面贴附送风的送风特性,热舒适性分析显示传统送风方式难以覆盖多层床位,而经优化后的个性-垂直壁面贴附送风能有效改善局部热舒适性及能量利用效率。在此基础上,进一步研究咳嗽液滴在四种通风方式中的扩散过程,对比了咳嗽液滴的排除效果和住员的感染风险。结果表明舱顶贴壁射流送风的整体排除效果最好,个性-垂直壁面贴附送风人员呼吸区域洁净度较高,因此应根据实际需求选择合适的送风形式。针对典型VOC污染源木质板材释放速率受舱室温、湿度影响的特点,编写变释放速率污染源模型代替定释放速率边界条件,并与内流场进行联合求解。文章模拟计算了船舶办公舱室及住舱算例,结果表明了模拟中引入污染源模型的必要性:仅送风温度及相对湿度上的增加会导... 

【文章来源】：华中科技大学湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：66 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

船舶住舱及布风器结构示意图

非结构化网格进行计算，并对网格无关性进行式在高度分别为 y=0.6m、y=1.2m、y=1.8m 时平，当三种送回风方式网格数分别取 460 万、50受范围内，可以用于计算。顶贴壁射流送风 （b）圆盘布

截面1（y=0.3m）截面2（y=1.0m）PMV云图

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
[1]湿式建材中TVOC散发规律及办公建筑TVOC浓度数值模拟研究[D]. 文霞.重庆大学 2015
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[3]通风对建筑物室内污染物浓度分布的影响[D]. 周怀改.重庆大学 2007
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本文编号：3283481