深海采矿船船体结构三维直接设计分析

发布时间：2021-07-18 08:59

　　依托大型科研项目深海采矿船,从结构布置及构造、作业功能,载荷工况等方面与常规海船进行对比,确定采矿船船体结构设计适用的规范并采用三维直接设计分析技术对舯剖面特性进行复核、舯部月池和塔架等局部结构进行分析,总结深海采矿船的结构设计兼具常规海船和海工装置的特点;借助直接分析结果,通过采取针对性措施,提出安全性较高的方案,解决局部强度问题,确保结构设计的安全。 

【文章来源】：船海工程. 2020,49(03)北大核心

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

目标采矿船总体布置示意

采用三舱段模型计算可最大程度减小边界条件对中间目标舱的影响,货舱区典型剖面示意图见图2,月池区典型剖面示意图见图3,主甲板下舱室布置示意图见图4。图3 月池区典型剖面示意

图3 月池区典型剖面示意

【参考文献】：
期刊论文
[1]超深水多功能钻井船总体强度直接计算分析[J]. 王金峰,刘仁昌,王永刚,曹凯,张利军.  船海工程. 2019(03)
[2]深水钻井船双联井架作业系统设计[J]. 赵建亭,杨梦婕.  船舶工程. 2017(11)
[3]基于CSR-H规范的大型矿砂船艏货舱结构强度分析改进方法[J]. 杨奇,薛鸿祥,刘洋,蔡忠云,唐文勇.  船海工程. 2017(02)
[4]基于直接计算法的双体船强度有限元分析[J]. 王爱民,王旭,任慧龙,卢小龙.  船海工程. 2016(04)
[5]大型矿砂船货舱段结构强度的有限元分析[J]. 樊祥栋,陆红干.  船舶设计通讯. 2012(01)
[6]矿砂船船体强度与稳定性分析[J]. 叶步永,林平根,谢永和.  船海工程. 2007(03)

硕士论文
[1]灵便型深海采矿船概念设计及主尺度优化研究[D]. 宋卫国.哈尔滨工程大学 2017



本文编号：3289263