船舶高压电站自动并车装置的设计与实现
发布时间:2017-04-26 19:00
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【摘要】:准同步并车装置作为一种常用的自动装置,在船舶电站自动并车操作中起着非常重要的作用。在现代化船舶电站中绝大多数采用微机型自动准同步并车装置,其性能的优越性是手动并车和模拟式并车装置无法比拟的。高性能微机型自动准同步并车装置不仅给电子电气操作人员带来了极大的方便,也为发电机组并网过程的安全以及船舶电力系统的安全提供了保证,并大大缩短了并网的时间,减少了能源的浪费。因此本文着重对船舶高压电站微机型准同步并车装置进行设计。在本装置中,采用了S7-1200系列PLC作为核心控制器,该控制器采用模块化思想,结构简单,系统集成度高,安装调试方便。本次设计的船舶高压电站自动并车装置具备以下功能:1)电压检测、电压异常报警;2)频率检测、频差调整;3)合闸控制。本文设计的自动并车装置是在本学科高压电站物理仿真平台上进行设计与调试的。经反复实验验证,该并车装置安全可靠,并车效果良好。
【关键词】:船舶高压电站 自动并车装置 准同步 PLC
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:U665.12
【目录】:
- 摘要5-6
- ABSTRACT6-10
- 第1章 绪论10-13
- 1.1 课题产生的背景及意义10
- 1.2 船舶电站并车装置的发展历程与研究现状10-12
- 1.2.1 并车装置的发展历程10-11
- 1.2.2 并车装置的研究现状11-12
- 1.3 本文的结构安排12-13
- 第2章 船舶高压电站自动并车原理13-28
- 2.1 船舶高压电站自动化介绍13-15
- 2.2 船舶同步发电机并车重要性及手动并车弊端15-16
- 2.3 自动并车方式16-17
- 2.3.1 自同步并车17
- 2.3.2 准同步并车17
- 2.4 准同步自动并车的原理17-19
- 2.5 准同步并车条件分析19-27
- 2.5.1 并车条件对冲击电流的影响19-20
- 2.5.2 并车条件对脉动电压的影响20-26
- 2.5.3 准同步并车条件的意义26-27
- 2.6 自动并车装置介绍及分类27
- 2.7 本章小结27-28
- 第3章 船舶高压电站自动并车装置的硬件设计28-40
- 3.1 自动控制系统构成及硬件环境28-30
- 3.1.1 自动控制系统构成28-30
- 3.1.2 硬件选择30
- 3.2 PLC硬件组态30-31
- 3.3 PLC的输入输出接口分配31-33
- 3.5 自动并车装置硬件设计组成部分33-35
- 3.6 准同步并车信号的检测与处理35-39
- 3.6.1 电压信号的检测与处理35-36
- 3.6.2 频率差信号的采集与处理36-37
- 3.6.3 相位信号的采集与处理37-39
- 3.7 本章小结39-40
- 第4章 船舶高压电站自动并车装置软件设计40-49
- 4.1 软件开发平台与开发语言40-41
- 4.1.1 软件开发环境简介40-41
- 4.1.2 S7-1200编程语言41
- 4.2 自动准同步并车软件设计41-48
- 4.2.1 接口通道实现41
- 4.2.2 并车主程序设计41-43
- 4.2.3 频率差调整子程序设计43-44
- 4.2.4 恒定超前时间检测子程序44-45
- 4.2.5 恒定超前时间计算及并联运行子程序设计45-48
- 4.3 本章小结48-49
- 第5章 船舶高压自动并车实验与系统分析49-60
- 5.1 实验平台简介及系统连接49-51
- 5.2 技术环节设计与实现51-54
- 5.2.1 高速计数器简介与组态51-53
- 5.2.2 脉冲时钟信号的产生53-54
- 5.3 实验结果分析54
- 5.4 自动并车精度分析54-55
- 5.5 系统抗干扰设计55-58
- 5.5.1 硬件电磁兼容设计56-57
- 5.5.2 利用软件实现系统保护设计57-58
- 5.6 本章小结58-60
- 结论60-61
- 参考文献61-65
- 致谢65-66
- 作者简介66
【参考文献】
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,本文编号:329017
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