大型高冰级破冰LNG船结构设计

发布时间：2021-07-22 17:30

　　针对LNG船在极地高冰级要求下的结构设计问题,基于PC规则和俄罗斯规范对某大型极地破冰LNG船完成满足PC3、PC4和Arc7高冰级要求的三套结构设计方案,探讨艏艉双向破冰要求的冰区加强区域划分方法,分析对比PC3、PC4和Arc7三种冰级冰区加强的要求和计算结果,通过有限元直接计算分析模拟冰载荷对船体结构造成的影响并与规范计算的结果进行比较。 

【文章来源】：船海工程. 2020,49(01)北大核心

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

横舱壁扶强材加密

Arc系列冰级的冰带划分规则示意

本船的中剖面布置是在常规的LNG船几何形状与结构布置的基础上,对局部结构进行优化以满足极地冰区加强的强度要求。由于冰带上沿在15338平台下方,从舭部往上到15338平台处设置成横骨架式,纵骨调整为2倍原始间距设置一档较大的T型材,见图1。将横舱壁和强框架冰带范围内的肋板上的扶强材加密,见图2、3。图2 横舱壁扶强材加密

【参考文献】：
期刊论文
[1]符合冰区要求的LNG船结构加强研究[J]. 司昭,耿元伟,江克进.  船舶与海洋工程. 2016(03)
[2]B1*级冰区航行船舶舷侧骨架加强的计算与校核[J]. 王中华.  船舶与海洋工程. 2014(01)
[3]冰级定义的有关分析及建议[J]. 王燕舞,张达勋.  上海造船. 2010(04)



本文编号：3297583