增强现实AR技术在船舶运动预报中的应用

发布时间：2021-07-30 02:12

　　为了保证船舶的航行安全性,必须使船舶具有良好的耐波性能。船舶的耐波性能是结构设计的重要环节之一,为给设计提供依据,需要对波浪运动进行准确的预报。增强现实技术可将真实与虚拟世界中的信息进行集成,将之用于船舶运动预报,能够提高预报结果的准确性。基于此点,文章从增强现实AR的关键技术分析入手,对增强现实AR技术在船舶运动预报中的应用进行论述。 

【文章来源】：舰船科学技术. 2020,42(08)北大核心

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

垂直方向和横向联合作用力Fig.1Combinedverticalandhorizontalforces

背景差分法，这种方法需要先建立一个背景模型，并用当前的帧与建好的模型进行相减，得到的差值超过阈值，则可判定该像素中的目标处于运动状态，若是差值并未超过阈值，说明该像素为背景图像，差分阈值变化曲线如图3所示。二是帧间差分法。这是一种通过对相邻两帧图像的差值进行计算，对运动物体的具体位置、形状等信息进行获取的检测方法。三是光流法。通过运动场可以对特定空间内的运动现象进行描述，在图像平面中，物体的运动则可图1垂直方向和横向联合作用力Fig.1Combinedverticalandhorizontalforces图2入射波压力的位置分布Fig.2Locationdistributionofincidentwavepressure第42卷刘春霞：增强现实AR技术在船舶运动预报中的应用·11·

,2015(9):89–92.[1]张腾,任俊生,张秀凤,等.规则波中船舶Froude-Krylov力的解析积分计算[J].天津大学学报(自然科学与工程技术版),2020,53(01):35–42.[2]刘昭青.商船三井展示AR导航系统支持船员安全值班和船舶运作[J].航海,2019(11):121–123.[3]孙珽,徐东星,尹勇,等.基于VDM与APSO优化极限学习机的船舶运动姿态预报[J].船舶工程,2019,41(11):89–97.[4]徐东昊,杨柳,曾骥.一种改进的船舶极短期运动预报精度分析方法[J].船舶工程,2017(9):90–93.[5]图3差分阈值变化曲线Fig.3Differencethresholdcurve图4运动跟踪轨迹Fig.4Motiontrackingtrajectory·12·舰船科学技术第42卷

【参考文献】：
期刊论文
[1]规则波中船舶Froude-Krylov力的解析积分计算[J]. 张腾,任俊生,张秀凤,梅天龙.  天津大学学报(自然科学与工程技术版). 2020(01)
[2]基于VDM与APSO优化极限学习机的船舶运动姿态预报[J]. 孙珽,徐东星,尹勇,张秀凤,苌占星,叶进.  船舶工程. 2019(11)
[3]商船三井展示AR导航系统支持船员安全值班和船舶运作[J]. 刘昭青.  航海. 2019(06)
[4]一种改进的船舶极短期运动预报精度分析方法[J]. 徐东昊,杨柳,曾骥.  船舶工程. 2017(09)
[5]基于AR-EMD方法的扩展非平稳船舶运动极短期预报AR模型（英文）[J]. 黄礼敏,段文洋,韩阳,余冬华,Aladdin ELHANDAD.  船舶力学. 2015(09)



本文编号：3310473