CADMATIC在船舶舾装三维建模中的应用

发布时间：2021-08-03 11:05

　　在船舶大型化和精细化设计和建造的大趋势下,将船舶详细设计和生产设计贯通的三维一体化设计是必然的发展方向。本文以85000 t散货船为例,使用CADMATIC三维设计软件进行舾装设备参数化建模、建立模型标准库、Plant Modeller中铁舾件建模、舾装设备及铁舾件三维空间布置以及Plant Modeller出图等操作。CADMATIC三维设计可实现详细设计和生产设计的一体化、各类设备及模型共享。相比于二维设计,三维设计各专业协调配合更加高效,对于后期施工、模型的查看等也更加方便。 

【文章来源】：船舶物资与市场. 2020,(08)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

直梯的尺寸参数

在舾装模块，设备的属性定义包括设备名称、设备型号、设备厂家、设备人姓名等，如图2所示。通过详细的设备属性定义可迅速地找到三维中所需要的设备并放置，遇到设备有疑惑的地方，也可以从属性中找到当时将设备放入标准库的人员姓名进行及时的沟通。在标准库中设备的建模，不会局限于不同的模块、不同的设计阶段，所有参与项目有权限的设计人员都可以调用不同模块的设备进行有需求的使用，详细设计阶段建的设备生产设计阶段可以直接调用，这样节省了工作时间，设备在不同阶段得以统一，生产设计阶段的设备布置对设备的精准度进行了一次检查，有利于设备的准确性。

三维空间的模型检查需要各专业间共同解决，这项工作保证各专业间的连贯性，减少设计错误的发生，缩短项目设计和生产周期[3]。以85000 t散货船的货舱典型分段为例，仅调出船体、舾装设备和舾装件，通过设计要求布置。利用CADMATIC软件的优势，随时随地调用和隐藏其他模块的模型，如图3所示。如图3对货舱典型分段进行直梯、人孔盖、污水井盖、导轨、压载井盖布置。CADMATIC三维设计使详细设计和生产设计得到衔接，2个设计阶段的设计人员都可以在模块中进行模型建模和布置。详细设计根据设计规范确保模型布置合理，生产设计在详细设计的基础上对模型进行优化，协调各专业之间的碰撞问题。

【参考文献】：
期刊论文
[1]CADMATIC船舶建模与标准化[J]. 刘鑫.  中国水运. 2011(04)



本文编号：3319509