国际船舶市场：短期前景堪忧

发布时间：2021-08-03 19:57

　　<正>关键提示新冠疫情之下,国际航运市场复苏势头已中断,叠加不断升级的宏观不确定性和风险,行业信心遭遇一轮重创,全球造船市场再度出现极端行情,新船需求大幅萎缩,堪比2016年的市场严峻形势。在国内国际双循环相互促进的新发展格局下,中国船厂市场表现相对良好。 

【文章来源】：中国远洋海运. 2020,(08)

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【部分图文】：

全球造船市场新船成交量走势

相比之下，其他船型市场行情更为惨淡，行业基本面普遍黯淡，船东经营状况严峻，上半年新船成交量均出现大幅萎缩。其中，散货船方面，全球仅成交新船77艘、566万载重吨，市场份额下滑至32%，同比减少63%，包括10艘好望角型散货船、9艘巴拿马型散货船、45艘大灵便型散货船以及13艘小灵便型散货船。集装箱船方面，全球成交新船17艘、159万载重吨，市场份额仅9%，同比减少81%，包括5艘超大型集装箱船、2艘大型集装箱船以及10艘支线箱船。液化气船方面，全球仅成交新船19艘、73万载重吨，市场份额仅4%，同比减少78%，包括3艘大型LNG船、4艘VLGC与12艘中小型液化气船。图3 全球造船市场造船完工量走势

全球造船市场造船完工量走势


本文编号：3320238