基于VDES系统的模拟源及Turbo码的设计与实现
发布时间:2021-08-05 01:46
第一代船舶导航系统AIS(船舶自动识别系统)经过多年的发展已成为海事通信,海上船舶航行安全,海洋交通管理的重要工具,在全球范围内得到了广泛的应用。近年来,随着海事通信需求的日益增加,船岸之间、船船之间的通信需求越来越大,越来越多的设备接入AIS系统,导致最初设计的AIS系统已不能承载现在的通信需求。为了缓解AIS系统的通信压力,国际航标协会建议在全球范围内建设VDES系统。VDES系统将在海上甚高频段为全球海事设备提供容量更大,速度更快的数据交换能力,为将来的电子航海做技术储备。本文通过对VDES相关关键技术的研究,设计了 VDES系统模拟源整体结构,给出了 VDES系统各链路模拟源数据的生成方案;对VDES系统中通用的Turbo码编解码结构进行了设计与实现,给出了 Turbo码在VDES系统各链路中的应用方案;对VDES系统各链路中Turbo码的性能进行了仿真验证。主要内容如下:首先,详细研究了 VDES系统相关规范及调制方式,接入算法,船舶分布等VDES系统相关关键技术。其次,研究了 VDES系统中ASM、VDE地面和VDE卫星上下行各链路中的帧结构,设计了 VDES系统模拟源整体...
【文章来源】:北京邮电大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:81 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
图2-1?VDES链路划分和频率使用B°]??如图2-1是VDES系统链路划分和频率使用的整体规划,整体规划包括两部??
决??图2-2?Turbo码译码器_??图2-2是Turbo的译码器结构,译码时首先将软解调信息送入分量译码器1,??分量译码器1的输出软信息进行交织(交织器与编码时交织器相同),将交织后??信息送入分量译码器2,分量译码器2的信息输出软信息进行解交织,将解交织??后信息送入分量译码器1,完成一次迭代,在最后一次迭代时对分量译码器1输??入软信息交织后的信息和分量译码器2输出软信息进行解交织和硬判决,得到译??码结果。??图中表示码字符号或者符号的概率对数似然比(LLR)信息,/le(*)表??示外部对数释然比信息,yla〇)表示先验对数似然比信息。u表示信息符号,c表??示码字符号。??以码率为1/2的Turbo码为例,编码输出为:??=?(xk>xk)?式(2-1)??对BPSK调制
莱斯衰落信道的影响,在软解调时需要考虑衰落信道的影响,接收端在解码时需??要对信道进行估计,使用估计的信道参数修正信道影响,接收端解调解码框图如??图2-3所示:??14??
本文编号:3322812
【文章来源】:北京邮电大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:81 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
图2-1?VDES链路划分和频率使用B°]??如图2-1是VDES系统链路划分和频率使用的整体规划,整体规划包括两部??
决??图2-2?Turbo码译码器_??图2-2是Turbo的译码器结构,译码时首先将软解调信息送入分量译码器1,??分量译码器1的输出软信息进行交织(交织器与编码时交织器相同),将交织后??信息送入分量译码器2,分量译码器2的信息输出软信息进行解交织,将解交织??后信息送入分量译码器1,完成一次迭代,在最后一次迭代时对分量译码器1输??入软信息交织后的信息和分量译码器2输出软信息进行解交织和硬判决,得到译??码结果。??图中表示码字符号或者符号的概率对数似然比(LLR)信息,/le(*)表??示外部对数释然比信息,yla〇)表示先验对数似然比信息。u表示信息符号,c表??示码字符号。??以码率为1/2的Turbo码为例,编码输出为:??=?(xk>xk)?式(2-1)??对BPSK调制
莱斯衰落信道的影响,在软解调时需要考虑衰落信道的影响,接收端在解码时需??要对信道进行估计,使用估计的信道参数修正信道影响,接收端解调解码框图如??图2-3所示:??14??
本文编号:3322812
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