船体外板展开图中辊压线求取算法研究
发布时间:2021-08-08 22:39
针对手工求取辊压线效率低且精度不高等实际问题,通过参考TRIBON软件的辊压线求取方法,提出了适用范围更广的船体外板展开图中辊压线的求取算法.采用几何展开算法对外板进行展开;以外板边缘弯曲度最大的两条边作为辊压线的起始边,求取辊压线;基于"保形映射"的思想,通过四次求取映射点来减少映射的形状误差和角度误差,将三维模型上的辊压线映射到展开面中.采用C#编程语言对算法进行开发,与CATIA软件建立数据传输接口,对三维模型进行展开实验.实验结果表明:与TRIBON展开结果相比,展开边长的最大误差不超过2 mm,满足实际生产需求.根据展开的结果对零件进行下料切割,辊压线的求取结果相较于TRIBON的结果,提高了生产效率.
【文章来源】:武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2020,44(02)
【文章页数】:4 页
【部分图文】:
五边板展开前的网格数据及其对应的展开结果
辊压线示意图
P2点的求取
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于Gardiner公式改进的船体外板回弹预测方法[J]. 兰继雷,茅云生,黄灿,郭荣. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2019(03)
[2]基于伪直母线的船体曲面钢板展开方法(英文)[J]. 朱秀莉,刘玉君,纪卓尚,金世良,于文喜. 船舶力学. 2009(06)
[3]无模多点成形中三维曲面工件的展开方法[J]. 张冬娟,苏世忠,李明哲. 塑性工程学报. 2003(04)
[4]基于能量模型的曲面展开通用算法[J]. 王弘,王昌凌. 计算机辅助设计与图形学学报. 2001(06)
[5]基于物理模型的参数化曲面展开[J]. 王弘,王昌凌. 华中理工大学学报. 2000(03)
[6]三维曲面的几何展开[J]. 席平. 计算机学报. 1997(04)
本文编号:3330808
【文章来源】:武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2020,44(02)
【文章页数】:4 页
【部分图文】:
五边板展开前的网格数据及其对应的展开结果
辊压线示意图
P2点的求取
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于Gardiner公式改进的船体外板回弹预测方法[J]. 兰继雷,茅云生,黄灿,郭荣. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2019(03)
[2]基于伪直母线的船体曲面钢板展开方法(英文)[J]. 朱秀莉,刘玉君,纪卓尚,金世良,于文喜. 船舶力学. 2009(06)
[3]无模多点成形中三维曲面工件的展开方法[J]. 张冬娟,苏世忠,李明哲. 塑性工程学报. 2003(04)
[4]基于能量模型的曲面展开通用算法[J]. 王弘,王昌凌. 计算机辅助设计与图形学学报. 2001(06)
[5]基于物理模型的参数化曲面展开[J]. 王弘,王昌凌. 华中理工大学学报. 2000(03)
[6]三维曲面的几何展开[J]. 席平. 计算机学报. 1997(04)
本文编号:3330808
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