AFE技术在电动甲板起重机中的应用

发布时间：2021-08-09 11:45

　　船用电动甲板起重机控制系统一般采用变频驱动控制,传统变频控制单元通常采用电阻能耗制动方式,再生能量通过电阻发热消耗。传统的三相桥式6脉、三相桥式12脉整流单元产生的谐波影响较大,不利于节能环保和绿色发展要求。文章通过对AFE技术进行原理分析,与传统变频技术进行性能对比,以西门子AFE技术为例,提出在电动甲板起重机中应用AFE变频驱动和再生回馈制动技术的设计思路和应用方案。 

【文章来源】：机电设备. 2020,37(06)

【文章页数】：6 页

【图文】：

基于AFE技术的变频驱动系统结构图

如图2所示，AFE的工作原理可简述为：电动工作模式下，电网侧供给AFE单元交流正弦波，经滤波、整流后输出直流电压，通过直流母线保持所要求的电压值；发电状态下，直流母线电压升高，AFE单元将直流电压逆变为交流电压，经滤波消谐反馈至电网。非线性用电设备产生的谐波，正弦电压施加于非线性负载，基波电流发生畸变使得谐波电网品质变坏，波形失真增大，频率偏离标称值，将使电网负担加重，可用容量下降。高次谐波可能引发电压谐振，造成线路过电压等危害。

AFE整流单元滤波电路有效消除各次谐波，与传统6脉、12脉整流相比具有更加平滑优质的正弦波形，见图3。AFE整流单元与普通二极管整流单元最大的区别是AFE的整流部分采用斩波方式，AFE整流在换相豁口、谐波、电源波动等多个方面都有明显的优势，具体如表1所示。

【参考文献】：
期刊论文
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[2]AFE变频器在船舶电力推进电机控制中应用的研究[J]. 钱海月,王海洋.  舰船科学技术. 2017(08)
[3]AFE技术在科考船上的应用[J]. 刘庆亮,李宝钢,徐全香,邹祥依,毛洪伟,甄松刚.  造船技术. 2016(05)
[4]AFE变频器在船舶电力推进电机控制中的应用[J]. 郭燚,李硕,许慧敏,张晓旭.  上海海事大学学报. 2014(04)
[5]AFE在港口起重机中的应用[J]. 龚水迁.  制冷空调与电力机械. 2010(04)



本文编号：3332007