开设内槽翼型的水动力性能数值模拟

发布时间：2021-08-23 09:35

　　[目的]水下翼型具有减阻和节能的特点,因此,常应用于高性能船舶的舵和减摇鳍的设计之中。从目前对翼型的水动力性能研究来看,对翼型进行一定程度的改进,如开设内槽、增设前缘结节等,均会使翼型的水动力性能得到显著提升。为研究开设不同形式的内槽对翼型水动力性能的影响并探求相关作用机理,开展相关研究。[方法]对NACA0012型号的翼型开设内槽,利用计算流体力学的方法对具有不同内槽形式的翼型进行水动力计算。[结果]结果表明:将椭圆形式的内槽开设在翼型前缘对翼型水动力性能的提升最为显著,而为了保证内槽处水流的平稳流动,内槽应有一定的宽度。[结论]研究成果能够对船用舵的改进起到一定的参考作用。 

【文章来源】：中国舰船研究. 2020,15(04)北大核心CSCD

【文章页数】：8 页

【部分图文】：

流场域分布图

在网格的划分上，流场域选用的网格为切割体网格，边界层处的网格为棱柱层网格。网格从翼型尾涡的最远处附近开始，逐渐朝着翼型周围加密。若翼型开设了内槽，翼型内槽处要加密。网格具体的划分如图2和图3所示。图3 开设内槽后翼型的网格划分

开设内槽后翼型的网格划分

【参考文献】：
期刊论文
[1]叶片表面粗糙条件下钝尾缘翼型优化设计[J]. 张旭,张孟洁,王格格,李伟,阮江涛.  中国机械工程. 2019(06)
[2]水面舰船轴支架翼型对空化性能的影响分析[J]. 张凯,叶金铭,王友乾,于安斌.  中国舰船研究. 2018(S1)
[3]新型抗空泡翼型剖面设计研究[J]. 戈亮,龙文,谢伟,杨向晖,邱辽原.  中国舰船研究. 2011(04)
[4]船用舵的改进[J]. 王献孚.  力学学报. 1974(04)

硕士论文
[1]多段翼的水动力性能分析[D]. 陆尊琦.哈尔滨工程大学 2016
[2]水轮机叶片水动力分析及翼型优化[D]. 容亮湾.哈尔滨工程大学 2006



本文编号：3357621