船用气缸套氮化层珩磨脱落问题的探讨
发布时间:2021-09-05 02:23
船用气缸套进行氮化处理可以显著提高气缸套耐磨损、耐腐蚀、耐疲劳等性能,但是氮化后的气缸套内孔需要再次珩磨抛光,可能会出现内孔表面氮化层脱落的现象。造成气缸套氮化层珩磨脱落的原因有很多,笔者主要从铸件自身的角度,通过对气缸套机械性能、金相组织进行多次抽样检测,归纳分析原因,并提出解决措施。
【文章来源】:内燃机与配件. 2020,(23)
【文章页数】:2 页
【部分图文】:
氮化层脱落表面图片
【参考文献】:
期刊论文
[1]浅谈几种内燃机气缸套表面处理技术[J]. 曾惠敏,赵可永,左俊中. 内燃机与配件. 2020(02)
[2]气缸套料硬缺陷的产生原因及控制方法[J]. 叶志花,徐强. 金属加工(热加工). 2017(03)
本文编号:3384481
【文章来源】:内燃机与配件. 2020,(23)
【文章页数】:2 页
【部分图文】:
氮化层脱落表面图片
【参考文献】:
期刊论文
[1]浅谈几种内燃机气缸套表面处理技术[J]. 曾惠敏,赵可永,左俊中. 内燃机与配件. 2020(02)
[2]气缸套料硬缺陷的产生原因及控制方法[J]. 叶志花,徐强. 金属加工(热加工). 2017(03)
本文编号:3384481
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