基于高频振动信号的齿轮箱滑油压力突降故障诊断

发布时间：2021-09-17 09:49

　　针对某船主动力装置中齿轮箱滑油压力在短时间内2次突降到报警值以下,并引发主动力系统故障报警现象,在对该齿轮箱滑油管路、阀门和滤器进行排查的基础上,对齿轮箱轴带滑油泵和滑油溢流阀进行了多次振动监测,并对测量数据进行分析,发现故障时溢流阀振动加速度信号存在明显的由泄油激发的冲击信号频率特征,由此诊断溢流阀存在故障隐患。更换溢流阀后,故障排除。 

【文章来源】：中国修船. 2020,33(06)

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

左齿轮箱轴带滑油泵加速度信号(正常)

图1 左齿轮箱轴带滑油泵加速度信号(正常)没有进行任何检修处理，设备自行恢复正常。说明故障是偶发性的，可能原因有:轴带滑油泵问题、压力传感器误报警、滑油溢流阀误动作、管路进气。查阅说明书，该齿轮箱安装了5个滑油压力传感器，其中1个用于低压报警，1个用于控制故障降速，这2个传感器同时出现误报警的概率不高。因此，轴带滑油泵故障、溢流阀故障或者管路进气的可能性较大。但是没有采集到故障时的振动信号，无法准确判断。

没有进行任何检修处理，设备自行恢复正常。说明故障是偶发性的，可能原因有:轴带滑油泵问题、压力传感器误报警、滑油溢流阀误动作、管路进气。查阅说明书，该齿轮箱安装了5个滑油压力传感器，其中1个用于低压报警，1个用于控制故障降速，这2个传感器同时出现误报警的概率不高。因此，轴带滑油泵故障、溢流阀故障或者管路进气的可能性较大。但是没有采集到故障时的振动信号，无法准确判断。图4 右齿轮箱滑油溢流阀加速度信号(正常)

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3398471