船用发电柴油机超速飞车故障原因分析

发布时间：2021-09-18 07:48

　　结合实际,对船用发电柴油机超速飞车故障的原因进行分析,提供一些解决方案,对船用发电柴油机超速飞车保护管理提供一些经验。 

【文章来源】：航海. 2020,(04)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

停车气缸无法关掉油门

对于图4按钮(367)处安装有行程开关。超速停车装置总成安装在滑油泵罩盖处,与滑油泵同轴,由曲轴驱动。当柴油机转速超过设定值860 r\min时,弹性飞块(191)向外移动,压下控制轴(274)使控制轴(274)一方面作用在心轴(370、394)上,使其向下移动打开空气阀,使控制空气进入Lambda气缸使气缸内活塞向下移动推动油门总杆把油门齿条拉到0位;另一方面作用在心轴(333)上,使其向内移动使按钮(367)向内移动使行程开关触头动作发出超速信号。壳体(225)上有应急操作孔,可直接作用于心轴(370)上进行应急操作。通过按钮(022)和按钮(367)分别实现超速停车装置的手动释放和复位。针对该现象,会有几种可能:图3 手动将欧罗巴机械调速器调节旋钮逆时针旋转3～4圈

手动将欧罗巴机械调速器调节旋钮逆时针旋转3～4圈

【参考文献】：
期刊论文
[1]副机超速保护装置故障处理1例[J]. 赵天翔,曹新玉,左红稳,王洪发.  航海技术. 2015(02)



本文编号：3399762