关于提高高职学生船舶电气与自动化通过率的探讨

发布时间：2021-09-19 07:11

　　根据中华人民共和国海事局2016年发布的规则考纲,船舶电气与自动化是无限航区750 kW以上三管轮高职学生必考的一门理论课程。该课程综合船舶电气和轮机自动化的内容,规则实施以来高职学生通过率很低,本文详细探讨原因并提出对策。 

【文章来源】：船舶物资与市场. 2020,(12)

【文章页数】：2 页

【文章目录】：
0 引言
1 考证通过率低的原因分析
    1.1 学生方面
    1.2 船舶电气与自动化课程本身的特点
    1.3 课程设置
    1.4 教材
    1.5 师资队伍
2 提高船舶电气与自动化通过率的措施及对策
    2.1 学生方面
    2.2 把握住海事局考试大纲和发布的考试消息
    2.3 课程设置方面
    2.4 教材方面
    2.5 教学方法和手段
    2.6 师资队伍建设
    2.7 海事局考试大纲和题库建设
3 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]基于STCW公约马尼拉修正案要求的《船舶电气与自动化》课程教学改革研究[J]. 吴峰.  武汉船舶职业技术学院学报. 2014(02)
[2]基于STCW公约马尼拉修正案的高职航海技术专业课程开发[J]. 关腾飞.  武汉船舶职业技术学院学报. 2012(04)
[3]基于STCW公约马尼拉修正案的高职轮机工程技术专业教学改革[J]. 蒋祖星.  航海教育研究. 2012(01)
[4]基于STCW公约马尼拉修正案的高职轮机专业课程体系优化探研[J]. 蒋更红.  辽宁高职学报. 2011(10)



本文编号：3401264