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航海模拟器单船进出港评估的不确定性问题研究

发布时间:2021-10-13 06:07
  针对船舶航海智能模拟器单船航行进出港智能评估问题,从船舶运动数学模型和船舶航迹两方面对船舶航行运动的不确定性进行研究,进而从单船航行轨迹评估的主观信息、客观信息、综合信息三个角度,对船舶单船航行评估问题进行了分析,并结合海事主管机关实际评估情况,提出了具体的智能评估解决途径。 

【文章来源】:浙江交通职业技术学院学报. 2020,21(02)

【文章页数】:4 页

【部分图文】:

航海模拟器单船进出港评估的不确定性问题研究


单船进出港航迹智能评估流程框图

【参考文献】:
期刊论文
[1]基于三维虚拟船舶的驾驶员实操训练平台开发[J]. 王德龙,任鸿翔,朱耀辉.  船海工程. 2017(06)
[2]JUE-75C Inmarsat-C船站系统仿真与智能评估[J]. 任鸿翔,余曹荣.  重庆交通大学学报(自然科学版). 2016(05)
[3]航海模拟器的锚泊操纵自动评估系统[J]. 蒋效彬,任鸿翔,王德龙,房希旺.  上海海事大学学报. 2016(01)
[4]船用VHF通信设备的仿真与实操评估[J]. 刘晶晶,任鸿翔,余曹荣,肖方兵.  重庆邮电大学学报(自然科学版). 2015(06)
[5]船舶操纵模拟器单船避碰自动评估系统[J]. 王德龙,任鸿翔,肖方兵.  中国航海. 2015(01)
[6]规则波中船舶运动六自由度数学模型[J]. 张秀凤,尹勇,金一丞.  交通运输工程学报. 2007(03)



本文编号:3434097

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