基于TOC的船舶制造企业成组加工车间生产计划与控制研究与应用

发布时间：2017-05-04 03:01

  本文关键词：基于TOC的船舶制造企业成组加工车间生产计划与控制研究与应用，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】： 实施精益造船是我国船舶工业建立现代造船模式的有效途径,也是在现代制造环境下推进我国船舶制造企业大发展、缩短与发达国家差距的必由之路。在现代造船模式转换的过程中,如何运用先进的生产管理理念进行车间生产组织的管理、消除生产过程中瓶颈与浪费以及实现生产计划的柔性和高效性和提高车间的生产能力,是我国船舶制造企业面临的重要问题。 本文在吸收国内外相关研究成果的基础上,对船舶制造成组加工车间的生产计划与控制进行了研究分析,充分运用TOC(Theory of Constriction)和成组制造相结合的方法,提出了基于TOC的生产计划与控制体系,对其内容进行了详细研究,并制定了实施方案和步骤。 首先综述了TOC以及相关生产计划与控制的国内外研究及发展现状,在分析船舶制造成组加工车间生产特点和生产计划与控制现状的基础上,对有关TOC的生产计划与控制的方法以及以“中间产品”为导向的成组加工车间制造特点进行了细致研究。在此基础上,提出了船舶制造成组加工车间的生产计划与控制的需求,运用TOC体系的中DBR(Drum-Buffer-Rope)方法,构建了船舶制造成组加工车间生产计划与控制体系框架。 其次,根据此生产计划与控制的体系框架,文章从7个相关的关键技术角度进行了阐述:瓶颈资源的识别、缓冲器的设置、生产批量与转运量的设定、以“中间产品”为导向的分段任务包的分解、零件与零件族投产顺序规则的确定、关键作业计划与非关键作业计划的编制以及生产计划控制和调整等。并以此构建了较为系统的基于TOC的船舶制造企业成组加工车间生产计划与控制流程。 最后,将以上理论成果应用于企业实际的生产计划与控制中,构建CD造船厂的生产计划与控制体系实施方案,并给出了详细的实施步骤。研究成果将在企业中进行实施,它为其他企业实施生产计划与控制提供了参考和借鉴。
【关键词】：TOC 船舶制造企业 成组加工 生产计划
【学位授予单位】：重庆大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2009
【分类号】：F407.474
【目录】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-9
• 1 绪论9-21
• 1.1 论文选题背景及研究意义9-10
• 1.1.1 论文选题背景9-10
• 1.1.2 论文研究意义10
• 1.2 我国造船工业的简介10-13
• 1.2.1 我国现代造船模式现状分析10-12
• 1.2.2 我国造船的发展机遇12-13
• 1.3 国内外相关领域研究现状13-19
• 1.3.1 国内外生产计划与控制理论的发展与应用现状13-16
• 1.3.2 国内外TOC 的发展与应用现状16-17
• 1.3.3 国内外船舶制造企业生产计划与控制的研究现状17-18
• 1.3.4 现阶段研究的不足之处18-19
• 1.4 论文研究目的及课题来源19
• 1.4.1 论文研究目的19
• 1.4.2 课题来源19
• 1.5 论文主要内容及框架19-21
• 2 相关理论基础21-36
• 2.1 基于成组技术的中间产品生产组织模式21-27
• 2.1.1 我国造船工业成组技术研究应用的回顾21-22
• 2.1.2 成组技术实施要领与条件22-23
• 2.1.3 成组技术技术体系和构成23-27
• 2.2 约束理论（THEORY OF CONSTRICTION，，TOC）27-34
• 2.2.1 约束理论概述27
• 2.2.2 约束理论的基本概念27-30
• 2.2.3 约束理论的9 大原则及DBR 系统30-32
• 2.2.4 约束理论的框架/体系32-34
• 2.3 本章小结34-36
• 3 我国造船企业成组加工车间的生产计划管理现状及其需求分析36-45
• 3.1 我国造船企业的生产管理的现状36-42
• 3.1.1 以中间产品为导向的生产管理现状36-41
• 3.1.2 我国造船企业成组加工车间的生产管理现状分析41-42
• 3.2 我国造船企业成组加工车间的生产计划管理的需求分析42-43
• 3.3 基于TOC 的我国造船企业成组加工车间的生产计划与控制体系的总体框架43-44
• 3.4 本章小结44-45
• 4 基于TOC 的船舶制造企业成组加工车间生产计划与控制的关键技术45-63
• 4.1 关键技术说明45
• 4.2 基于TOC 的船舶制造企业成组加工车间生产批量的确定45-51
• 4.2.1 车间瓶颈资源的识别45-48
• 4.2.2 缓冲器的设置48-49
• 4.2.3 生产批量与转运批量的设定49-51
• 4.3 基于TOC 的船舶制造企业成组加工车间任务包的处理51-56
• 4.3.1 任务包的分解51-52
• 4.3.2 零件投产顺序规则的确定52-56
• 4.4 基于TOC 的船舶制造企业成组加工车间关键作业计划的编制56-61
• 4.4.1 关键作业计划与非关键作业计划的编制56-59
• 4.4.2 生产计划的控制与调整59-61
• 4.5 基于TOC 的船舶制造企业成组加工车间生产计划与控制流程61-62
• 4.6 本章小结62-63
• 5 案例分析63-70
• 5.1 某船舶制造企业概况63
• 5.2 企业某成组加工车间存在问题分析63-65
• 5.2.1 生产计划与控制现状63-64
• 5.2.2 生产计划与控制存在问题分析64-65
• 5.3 基于TOC 的车间作业生产计划与控制实施方案研究65-69
• 5.3.1 体系及内容65-66
• 5.3.2 实施步骤66-69
• 5.4 本章小结69-70
• 6 结论70-72
• 致谢72-73
• 参考文献73-76
• 附录76
• A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录76
• B. 作者在攻读学位期间取得的科研成果目录76

【引证文献】

中国硕士学位论文全文数据库 前5条

1 程景霞;基于TOC的船舶舾装中间产品离散生产系统仿真及优化研究[D];重庆大学;2011年

2 郑凌兵;锻造企业生产计划方法研究与系统实现[D];南京理工大学;2012年

3 胡微红;造船供应链响应周期的计算与优化[D];上海交通大学;2010年

4 张河良;基于TOC的船舶制造企业成组车间离散生产系统仿真研究[D];重庆大学;2010年

5 王美会;基于TOC的汽车混流装配生产计划与控制研究[D];华北电力大学;2013年

  本文关键词：基于TOC的船舶制造企业成组加工车间生产计划与控制研究与应用，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：344226