大型船舶电力系统过流保护算法优化
发布时间：2021-10-22 02:29
受航行环境影响,大型船舶电力系统在运行过程中极易出现短路问题,严重影响船舶航行安全性。为解决上述问题,提出大型船舶电力系统过流保护算法优化方法。通过对船舶电力系统标准运行参数进行采集,计算等效电动机短路电流数值,根据计算结果进行对过流保护算法进行优化和完善,从而更好保障大型船舶电力系统在运行的安全性和稳定性,有效避免了环境对船舶电力系统产生的影响。最后通过实验证实,大型船舶电力系统过流保护算法相对于传统方法而言具有更高的安全性和有效性,充分满足研究要求。
【文章来源】：舰船科学技术. 2020,42(16)北大核心
【文章页数】：3 页
【部分图文】：
电阻检测结果Fig.3Resistancedetectionresults
力系统最优碳–能复合流求解[J].高电压技术,2019,14(3):863–872.[2]林志超,刘鑫星,王英民,等.适应多点接地故障的小电阻接地系统集中式保护[J].电力系统及其自动化学报,2019,25(6):67–73.[3]陈艺璇,张孝顺,郭乐欣,等.基于多智能体迁移强化学习算法的电力系统最优碳–能复合流求解[J].高电压技术,2019,13(3):863–872.[4]图2船舶电力系统故障定位加速步骤Fig.2Acceleratingstepsforfaultlocationofmarinepowersystem图3电阻检测结果Fig.3Resistancedetectionresults图4待纠正数值检测结果Fig.4Resultsofnumericaldetectiontobecorrected第42卷赵树宗，等：大型船舶电力系统过流保护算法优化·105·
车墓收锨?虻缌鹘换悴问??泻愣ù?恚??之始终输出恒流源，记为I，进一步对船舶电力系统短路电流输出保护动作，若系统中的加速度为v，区域内故障干扰度为d，则在船舶电力系统的中断路器断开0.12后自动跳闸，则进一步对船舶电网加速保护参数进行计算，具体算法为：λ=∩logI0.12klndv。(6)基于上述算法，进一步在电路系统中设置电频器和调速电位器，以便在外界环境干扰下仍能有效实现对电力结构的保护目标。基于此对船舶电力系统电路结构进行优化，具体如图1所示。图1船舶电力系统电路结构Fig.1Circuitstructureofmarinepowersystem基于图1结构，进一步对船舶电力系统中的异常区域进行定位，并对定位区域的异常参数进行警报处理，为保障船舶电力系统过流保护的有效性，结合遗传算法对电力系统的假定参数进行规范，并将错误信息进行修正处理，优化船舶电力系统故障区域定位加速步骤，具体如图2所示。基于上述步骤对船舶电力系统的故障区域进行及时准确的定位，以便后续进行修正保护处理。1.3电力系统过流保护的实现根据故障定位结果，进一步对电力系统过流保护方法进行改善，通过对故障区域的馈线进行连接，在船舶电力系统过载保护情况下进行电气设备结构运行参数的优化[3]。若船舶电力系统的额定数值为g，同级电盘联络参数为c，则进一步对电力系统的主要配置设备运载负荷修正函数进行计算，具体算法为：f(n)=λ×0.5kcg(tt′)。(7)在同级配电系数下，对船舶电力系统的联络线缆进行规范，并根据规范数值系统运行过程中产生的最大载流量进行短路保护，并由下到上进行负荷优化，在发生区域出现短路故障的情况?
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于多智能体迁移强化学习算法的电力系统最优碳–能复合流求解[J]. 陈艺璇,张孝顺,郭乐欣,余涛. 高电压技术. 2019(03)
[2]适应多点接地故障的小电阻接地系统集中式保护[J]. 林志超,刘鑫星,王英民,薛永端,孙迪飞,王超. 电力系统及其自动化学报. 2019(06)
[3]基于粒子群算法的船舶电网系统状态评估分析仿真[J]. 雷琳. 舰船科学技术. 2018(12)
本文编号：3450203
【文章来源】：舰船科学技术. 2020,42(16)北大核心
【文章页数】：3 页
【部分图文】：
电阻检测结果Fig.3Resistancedetectionresults
力系统最优碳–能复合流求解[J].高电压技术,2019,14(3):863–872.[2]林志超,刘鑫星,王英民,等.适应多点接地故障的小电阻接地系统集中式保护[J].电力系统及其自动化学报,2019,25(6):67–73.[3]陈艺璇,张孝顺,郭乐欣,等.基于多智能体迁移强化学习算法的电力系统最优碳–能复合流求解[J].高电压技术,2019,13(3):863–872.[4]图2船舶电力系统故障定位加速步骤Fig.2Acceleratingstepsforfaultlocationofmarinepowersystem图3电阻检测结果Fig.3Resistancedetectionresults图4待纠正数值检测结果Fig.4Resultsofnumericaldetectiontobecorrected第42卷赵树宗，等：大型船舶电力系统过流保护算法优化·105·
车墓收锨?虻缌鹘换悴问??泻愣ù?恚??之始终输出恒流源，记为I，进一步对船舶电力系统短路电流输出保护动作，若系统中的加速度为v，区域内故障干扰度为d，则在船舶电力系统的中断路器断开0.12后自动跳闸，则进一步对船舶电网加速保护参数进行计算，具体算法为：λ=∩logI0.12klndv。(6)基于上述算法，进一步在电路系统中设置电频器和调速电位器，以便在外界环境干扰下仍能有效实现对电力结构的保护目标。基于此对船舶电力系统电路结构进行优化，具体如图1所示。图1船舶电力系统电路结构Fig.1Circuitstructureofmarinepowersystem基于图1结构，进一步对船舶电力系统中的异常区域进行定位，并对定位区域的异常参数进行警报处理，为保障船舶电力系统过流保护的有效性，结合遗传算法对电力系统的假定参数进行规范，并将错误信息进行修正处理，优化船舶电力系统故障区域定位加速步骤，具体如图2所示。基于上述步骤对船舶电力系统的故障区域进行及时准确的定位，以便后续进行修正保护处理。1.3电力系统过流保护的实现根据故障定位结果，进一步对电力系统过流保护方法进行改善，通过对故障区域的馈线进行连接，在船舶电力系统过载保护情况下进行电气设备结构运行参数的优化[3]。若船舶电力系统的额定数值为g，同级电盘联络参数为c，则进一步对电力系统的主要配置设备运载负荷修正函数进行计算，具体算法为：f(n)=λ×0.5kcg(tt′)。(7)在同级配电系数下，对船舶电力系统的联络线缆进行规范，并根据规范数值系统运行过程中产生的最大载流量进行短路保护，并由下到上进行负荷优化，在发生区域出现短路故障的情况?
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于多智能体迁移强化学习算法的电力系统最优碳–能复合流求解[J]. 陈艺璇,张孝顺,郭乐欣,余涛. 高电压技术. 2019(03)
[2]适应多点接地故障的小电阻接地系统集中式保护[J]. 林志超,刘鑫星,王英民,薛永端,孙迪飞,王超. 电力系统及其自动化学报. 2019(06)
[3]基于粒子群算法的船舶电网系统状态评估分析仿真[J]. 雷琳. 舰船科学技术. 2018(12)
本文编号：3450203
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