船体分段模块划分方法的研究

发布时间：2017-05-05 13:07

  本文关键词：船体分段模块划分方法的研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：模块化设计方法作为一种新的现代设计方法和思想，在对事物的构成模式分析、机构优化和系统的分解、重组、协调等方面，有其独特的效能。用它来分析复杂事物，解决大型(工程)问题，可使问题简化、条理分明，，进而取得良好的秩序、质量和效益。 为了对这种先进的设计思想形成系统的认识，在本文中首先介绍了模块化设计的基础理论知识，包括模块的定义、分类；模块化的定义和模块化过程的特点；以及模块化设计方法与传统设计方法的区别等。 在模块化设计中，模块划分及合理性评价等是实施模块化设计的基础及关键所在。所以本文着重研究了模块划分方法和模糊综合评判方法。文中模块划分方法主要是通过综合考虑零部件之间存在的功能相关性、几何相关性和物理相关性等建立产品的原始矩阵，然后应用模糊数学中的模糊聚类分析方法对其划分，并且按不同水平的阈值得到不同的模块划分方案。 对于多种模块划分方案，文中采用模糊综合评判方法来选择相对合理的划分方案。该方法首先要建立产品的因素集、备择集和单因素评判集，同时应用排序成对比较方法来确定各影响因素的权重集，最后对多种方案进行模糊综合评判从而选出相对合理的模块划分方案。 船舶这类大型产品如果采用模块化设计方法不但能够降低成本、提高质量而且能够大大缩短建造时间。模块化造船是一种现代造船模式，是先进船舶建造技术的代表。船舶的模块化设计方法研究是模块化造船的必然要求，也是船舶设计领域的前沿课题。所以，本文最后以某油船的平直底部分段为例，采用模块划分方法及模糊综合评判方法对该分段进行划分。
【关键词】：模块化造船 模块化设计 模块划分 模糊聚类 模糊综合评判
【学位授予单位】：哈尔滨工程大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2006
【分类号】：U662
【目录】：

• 第1章 绪论10-17
• 1.1 船舶模块化设计产生的背景10-13
• 1.1.1 舰船设计原则的变化10-11
• 1.1.2 船舶建造模式的变化11-13
• 1.2 本论文研究的目的和意义13-15
• 1.3 本论文研究的主要工作15-17
• 第2章 模块化设计基础17-27
• 2.1 引言17
• 2.2 模块的定义17-20
• 2.2 模块的种类20-23
• 2.2.1 分类的意义与原则20
• 2.2.2 按模块的表现形式分类20
• 2.2.3 按模块互换性特征分类20-21
• 2.2.4 按模块在系统中的层次分类21-22
• 2.2.5 按模块在系统(产品)中的作用分类22-23
• 2.3 模块化的概念和特点23-25
• 2.3.1 模块化的定义23-24
• 2.3.2 模块化的特点24-25
• 2.4 模块化设计与传统设计方法的区别25-26
• 2.5 本章小结26-27
• 第3章 模块化造船技术27-44
• 3.1 模块化造船概述27-29
• 3.2 国内外模块化造船发展概况29-37
• 3.2.1 我国首批开发的舾装模块及其特点29-30
• 3.2.2 前苏联30-32
• 3.2.3 德国32-34
• 3.2.4 美国34-35
• 3.2.5 瑞典35
• 3.2.6 澳大利亚与新西兰35-36
• 3.2.7 日本36-37
• 3.3 船舶的模块化分解及原则37-42
• 3.4 船舶模块的层次划分42-43
• 3.5 本章小结43-44
• 第4章 模块划分44-61
• 4.1 引言44
• 4.2 功能分析44-45
• 4.3 模块划分的原则45-46
• 4.4 模块划分准则46-48
• 4.4.1 客户需求46-47
• 4.4.2 功能相关性47
• 4.4.3 几何相关性47-48
• 4.4.4 物理相关性48
• 4.5 模块划分方法48-56
• 4.5.1 建立子相关矩阵48
• 4.5.2 建立相关矩阵48-49
• 4.5.3 模糊聚类分析49-56
• 4.6 模块划分工程56-60
• 4.6.1 模块划分工程框架56
• 4.6.2 建立数据库56-58
• 4.6.3 创建模块划分工程58-60
• 4.7 本章小结60-61
• 第5章 模糊综合评判61-69
• 5.1 概述61-62
• 5.2 建立评判模型62-63
• 5.2 因素集63-64
• 5.3 权重的确定64-65
• 5.3.1 穷尽成对比较法64-65
• 5.3.2 排序成对比较法65
• 5.4 备择集65-66
• 5.5 模糊综合评判66-67
• 5.6 评判结果67-68
• 5.6.1 最大隶属度法67
• 5.6.2 加权平均法67-68
• 5.7 本章小结68-69
• 第6章 模块化设计方法在船体分段上的应用实例69-83
• 6.1 引言69
• 6.2 船体模块划分的层次性和划分角度69-70
• 6.2.1 船体模块的分级特性69-70
• 6.2.2 分段模块的划分角度70
• 6.3 面向装配制造的分段模块划分原理70-73
• 6.3.1 子模块划分合理性的模糊关系定义70-71
• 6.3.2 模糊关系隶属度的确定71-73
• 6.3.3 模糊聚类73
• 6.4 某油船的平直底部分段模块73-82
• 6.4.1 模块划分73-76
• 6.4.2 模糊综合评判76-82
• 6.5 本章小结82-83
• 结论83-85
• 参考文献85-89
• 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果89-90
• 致谢90

【引证文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 周宏;蒋志勇;朱骏;周卫鹏;;舰船标准平台模块化设计方法及可制造性研究[J];中国造船;2011年03期

中国硕士学位论文全文数据库 前7条

1 翁礼杰;基于CXT系列电动葫芦的模块化研究[D];西南交通大学;2011年

2 王婷婷;船舶模块化设计技术研究[D];江苏科技大学;2011年

3 王玉娟;轻型护卫舰的模块化设计方法研究[D];哈尔滨工程大学;2009年

4 胡杰;基于模块化设计的舰船结构模块划分方法及仿真研究[D];江苏科技大学;2010年

5 胡骁;基于模块化设计的钢框架结构抗震性能研究[D];西南交通大学;2013年

6 孟帅;基于模块化原理的游艇内舾装设计方法研究[D];武汉理工大学;2013年

7 曾晓鹏;基于模块化的玻璃钢游艇设计制造[D];华南理工大学;2013年

  本文关键词：船体分段模块划分方法的研究，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：346387