循环转轮空调系统变工况除湿特性

发布时间：2021-11-17 12:08

　　转轮除湿空调系统可回收船舶余热将其作为转轮再生热源并改善舱室内空气品质,有望实现低能耗高效除湿。为此,建立了一种新型循环转轮除湿空调系统,定量研究了变工况条件下系统的除湿特性,获得了不同循环分流系数（45%～85%）、处理空气温度（28～40℃）、处理空气相对湿度（50%～85%）、再生空气温度（130～160℃）对系统除湿效果的影响。结果表明:所提出的转轮除湿空调系统相比常规海水直接冷凝除湿方式可有效提高除湿率;在相同循环分流系数下,系统的除湿率随着处理空气温湿度以及再生空气温度的升高而逐渐增大;系统的除湿率存在最优值,其对应的最佳循环分流系数为50%～75%,该系数随着处理空气温湿度的增大而减小,随着再生空气温度的升高而增大。 

【文章来源】：化工学报. 2020,71(S1)北大核心EICSCD

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

循环转轮除湿系统流程原理

循环转轮除湿实验系统

船舶航行过程中舱室内空气的湿度变化较大，对转轮除湿系统的性能影响显著。典型实验工况处理空气温度为33℃，再生空气温度为150℃时，处理空气湿度对系统除湿性能的影响如图4所示，其中除湿后含湿量随分流系数的变化如图4(a)所示，在相同分流系数下，处理空气湿度越高，除湿后的含湿量越大。转轮系统的除湿率随处理空气湿度和分流系数的变化如图4(b)所示，在相同处理空气湿度条件下，系统除湿率随着分流系数的增大都是呈现先逐渐增加再缓慢下降的趋势，即存在最佳分流系数使得除湿率最大，处理空气湿度为50%～80%对应的最佳分流系数分别为70%、65%、59%、58%，即最佳分流系数随着处理空气湿度的升高而减小。当分流系数为60%、处理空气湿度为50%～80%时，转轮系统的除湿率分别为60%、65%、67%、70%，即在相同分流系数条件下，系统除湿率随着处理空气湿度的增大而逐渐增大。该实验中处理空气湿度为50%～80%,采用常规海水直接冷凝除湿方式的除湿率分别为7%、23%、34%和43%，由图4(b)可知采用转轮系统均有较好除湿效果。图4 处理空气湿度对转轮系统除湿性能的影响

【参考文献】：
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硕士论文
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本文编号：3500881