平地造船滑移接驳下水技术

发布时间：2021-11-21 22:55

　　针对平地建造的大型平台或船舶下水时,采用液压平板车、载重滚动小车而造成成本高、利用率低,以及风险大等难题,设计一套滑板式滑移下水系统,将平台或船舶移动至半潜驳上,再移到合适水域下水。以平地建造的自升式风电安装船下水为例,介绍滑移形式、牵引方式、下水方式等。半潜驳制定详细的调压载方案,并对其结构进行有限元数值分析。结果表明,应用该系统进行下水作业,减少了下水过程中遇到的风险,使整个作业过程安全、可靠、高效。 

【文章来源】：船海工程. 2020,49(03)北大核心

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【部分图文】：

滑板系统结构形式

4)为有效降低平台滑移过程中的摩擦系数,减少牵引力,将滑板边缘设计成斜坡形式,且在滑道梁面上铺设不锈钢板,在使用过程中配合润滑脂,降低了牵引力。2.3 半潜驳船靠泊方式

为保证滑移上驳及运输的安全,避免由于压力过大导致甲板结构破坏,采用MSC.Patran/Nastran软件对半潜驳的甲板结构进行有限元数值分析计算。图3所示的有限元模型,板单元模拟船体外板、甲板、舱壁、滑道以及T型材的腹板,采用梁单元模拟T型材的面板、甲板纵骨和扶强材,板单元网格尺寸取1/5到1/4的肋位间距。1)边界条件。


本文编号：3510413