船机桨稳定配合工况数学模型及仿真分析

发布时间：2021-12-10 21:48

　　船机桨的稳定配合关系直接决定船舶的运动效率和能量转换的优劣。本文建立包含螺旋桨推力、螺旋桨扭矩、船舶阻力、伴流系数、推力减额系数的船机桨稳定配合数学模型。以实船参数仿真分析了船舶航速、螺旋桨有效推力、船舶阻力、螺旋桨扭矩以及螺旋桨吸收功率的变化曲线,可为船的船机桨配合选择及航行操纵提供理论指导。 

【文章来源】：中国水运(下半月). 2020,20(06)

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【参考文献】：
期刊论文
[1]对于多工况船舶推进性能的探讨[J]. 盛振邦,朱文蔚.  船舶工程. 1981(02)

硕士论文
[1]船舶双柴油机—调距桨推进系统的建模与仿真[D]. 易成珍.大连海事大学 2011
[2]双柴油机并车仿真研究与实验分析[D]. 毛欢.上海交通大学 2011
[3]船机桨匹配及数值仿真[D]. 马永杰.华中科技大学 2011
[4]船舶航速和航向控制及机桨匹配研究[D]. 刘莹.哈尔滨工程大学 2009



本文编号：3533451