分布电容引起的典型船舶电气故障分析

发布时间：2021-12-12 08:07

　　基于实际案例探讨了分布电容引发的典型船舶电气故障,包括继电器误动作、LED指示灯辉光、接地指示灯亮度变化、兆欧表读数不稳定等,分析了故障产生的原因及解决方案,通过优化电路设计、加强验收把关等手段从根本上解决故障问题。 

【文章来源】：广东造船. 2020,39(03)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

图1 分布电容的形成

某船液压舱口盖电气系统在甲板各舱盖处设置了7个应急停止按钮,7个按钮串联在同一线路中,如图2所示。当按下任意一个按钮时,电路中的继电器失电,其常开触头断开,切断主接触器控制电源使驱动主油泵的电机停转。在实际操作过程中发现,1#到5#按钮运行正常,而按下6#和7#按钮时很多情况下继电器会继续保持吸合状态,无法断开电源。经检查,按钮开关及其周围线路并无故障,初步怀疑故障原因是由于电缆分布电容所引起的。(2)故障分析

取U=220 V、f=60 Hz代入各舱的分布电容,可以计算出理论漏电电流与实际测量的漏电电流比较吻合(见表1),由此可知漏电电流基本上是由分布电容引起的。搭建试验台测得该继电器的释放电流为1.9 mA,小于6#和7#舱应急停止按钮处的最大漏电电流,所以6#和7#舱应急停止按钮不能可靠工作,偶尔6#和7#舱的应急停止按钮也能正常动作,这可能与船体振动、电网电压波动、电网频率干扰等多种因素有关。

【参考文献】：
期刊论文
[1]电缆分布电容与继电器误动作[J]. 周一鸣.  化工设计. 2011(06)



本文编号：3536313