潜器铅压载应用技术研究
发布时间：2022-01-02 02:03
固定压载是潜器确保重量重心平衡及稳性的重要措施,金属铅相对于传统灰铸铁,具有密度高、耐腐蚀等性能,是潜器固定压载材料应用的新方向。本文基于金属铅的物理化学特性,从制造、安装及安全防护等角度开展潜器铅压载的应用技术研究,可以看出环氧树脂以及铅复合结构是未来潜器铅压载应用的关键材料和应用方向,可为铅压载在潜器上的应用提供参考。
【文章来源】：舰船科学技术. 2020,42(17)北大核心
【文章页数】：3 页
【部分图文】：
典型潜器舵板平衡压载物示意图Fig.1Schematicdiagramofthebalanceballastontherudderplateofatypicalsubmersible
构焊接，将铅压载布置完毕后，其顶部角钢采用螺栓与两侧角钢连接，缝隙处采用楔形块压实，将铅压载固定，如图4所示。铅压载与船体、角钢之间做好电绝缘措施。图4铅压载安装方式1Fig.4Leadballastinstallationmode12）根据相关文献资料，粘接结构与焊接、铆接等连接方式相比，具有应力分布均匀、稳定性高、成型工艺性好以及制造成本低等优点，已被广泛应用于航空航天、武器、机械制造等领域。其中环氧树脂胶粘剂通常用于各种金属材料的粘接和加固等，具有粘接强度高、电绝缘性能优良、耐腐蚀等优点。相关试验表明，采用环氧树脂进行钢-铅、铅-铅粘接，粘接强度较高，粘接牢固[7–9]。因此，可以认为环氧树脂粘接是铅压载在潜器上较为理想的安装方式，如图5所示。此外，环氧树脂优良的电绝缘性能同时还能有效确保铅压载与船体结构钢的电化学隔离。图5铅压载安装方式2Fig.5Leadballastinstallationmode24潜器铅压载应用后的环境影响分析潜器压载一般布置于舱内底部及舷外压载水舱底部，使用环境中均存在较多的海水、污水、舱底水等介质。考虑到铅的毒性，为避免对使用环境的影响，潜器铅压载安装后还应考虑与周边环境的密闭隔离。本文提出以下2种防护方式：1）环氧树脂胶粘剂是一种高性能防水粘结层材料，具有良好的层间结合力、变形能力、高低温性能、防水能力和使用耐久性。可考虑在铅压载安装完毕后，对其外表面涂覆一层环氧树脂防水层[10]。2）采用铅与其他无毒的材料结合而成的铅复合材料，即内部为铅，外部结合其他无毒材料进行密闭，可充分发挥铅与其他无毒材料的特性，如与钢、PVC塑料等形成的铅复合材料[11]，可极大降低铅压载的毒性影响，同时与船体结构钢不发生电化学腐蚀。5结语本文根据金属铅的物理化学特?
构焊接，将铅压载布置完毕后，其顶部角钢采用螺栓与两侧角钢连接，缝隙处采用楔形块压实，将铅压载固定，如图4所示。铅压载与船体、角钢之间做好电绝缘措施。图4铅压载安装方式1Fig.4Leadballastinstallationmode12）根据相关文献资料，粘接结构与焊接、铆接等连接方式相比，具有应力分布均匀、稳定性高、成型工艺性好以及制造成本低等优点，已被广泛应用于航空航天、武器、机械制造等领域。其中环氧树脂胶粘剂通常用于各种金属材料的粘接和加固等，具有粘接强度高、电绝缘性能优良、耐腐蚀等优点。相关试验表明，采用环氧树脂进行钢-铅、铅-铅粘接，粘接强度较高，粘接牢固[7–9]。因此，可以认为环氧树脂粘接是铅压载在潜器上较为理想的安装方式，如图5所示。此外，环氧树脂优良的电绝缘性能同时还能有效确保铅压载与船体结构钢的电化学隔离。图5铅压载安装方式2Fig.5Leadballastinstallationmode24潜器铅压载应用后的环境影响分析潜器压载一般布置于舱内底部及舷外压载水舱底部，使用环境中均存在较多的海水、污水、舱底水等介质。考虑到铅的毒性，为避免对使用环境的影响，潜器铅压载安装后还应考虑与周边环境的密闭隔离。本文提出以下2种防护方式：1）环氧树脂胶粘剂是一种高性能防水粘结层材料，具有良好的层间结合力、变形能力、高低温性能、防水能力和使用耐久性。可考虑在铅压载安装完毕后，对其外表面涂覆一层环氧树脂防水层[10]。2）采用铅与其他无毒的材料结合而成的铅复合材料，即内部为铅，外部结合其他无毒材料进行密闭，可充分发挥铅与其他无毒材料的特性，如与钢、PVC塑料等形成的铅复合材料[11]，可极大降低铅压载的毒性影响，同时与船体结构钢不发生电化学腐蚀。5结语本文根据金属铅的物理化学特?
【参考文献】：
期刊论文
[1]新型钢桥面铺装环氧树脂防水粘结剂性能评价[J]. 刘攀,姚丹,刘誉贵,李志豪,李凯. 中国建筑防水. 2019(05)
[2]一种钢-铅-环氧树脂粘接结构的优化研究[J]. 江晖,徐东鸣,宋志坤. 制造业自动化. 2015(24)
[3]舰船倾斜试验的力矩产生探讨[J]. 吴凤辉. 舰船科学技术. 2015(03)
[4]环氧树脂钢铅钢粘接工艺优化程度评价方法[J]. 杨强,袁明康,李明珍,田志军. 材料科学与工艺. 2007(06)
[5]铅在非蓄电池领域中的应用[J]. 宋东明,王云坤. 云南冶金. 1998(S1)
[6]研究金属内部变形规律铅试件的粘接[J]. 王素英,李子东. 粘接. 1991(02)
本文编号：3563251
【文章来源】：舰船科学技术. 2020,42(17)北大核心
【文章页数】：3 页
【部分图文】：
典型潜器舵板平衡压载物示意图Fig.1Schematicdiagramofthebalanceballastontherudderplateofatypicalsubmersible
构焊接，将铅压载布置完毕后，其顶部角钢采用螺栓与两侧角钢连接，缝隙处采用楔形块压实，将铅压载固定，如图4所示。铅压载与船体、角钢之间做好电绝缘措施。图4铅压载安装方式1Fig.4Leadballastinstallationmode12）根据相关文献资料，粘接结构与焊接、铆接等连接方式相比，具有应力分布均匀、稳定性高、成型工艺性好以及制造成本低等优点，已被广泛应用于航空航天、武器、机械制造等领域。其中环氧树脂胶粘剂通常用于各种金属材料的粘接和加固等，具有粘接强度高、电绝缘性能优良、耐腐蚀等优点。相关试验表明，采用环氧树脂进行钢-铅、铅-铅粘接，粘接强度较高，粘接牢固[7–9]。因此，可以认为环氧树脂粘接是铅压载在潜器上较为理想的安装方式，如图5所示。此外，环氧树脂优良的电绝缘性能同时还能有效确保铅压载与船体结构钢的电化学隔离。图5铅压载安装方式2Fig.5Leadballastinstallationmode24潜器铅压载应用后的环境影响分析潜器压载一般布置于舱内底部及舷外压载水舱底部，使用环境中均存在较多的海水、污水、舱底水等介质。考虑到铅的毒性，为避免对使用环境的影响，潜器铅压载安装后还应考虑与周边环境的密闭隔离。本文提出以下2种防护方式：1）环氧树脂胶粘剂是一种高性能防水粘结层材料，具有良好的层间结合力、变形能力、高低温性能、防水能力和使用耐久性。可考虑在铅压载安装完毕后，对其外表面涂覆一层环氧树脂防水层[10]。2）采用铅与其他无毒的材料结合而成的铅复合材料，即内部为铅，外部结合其他无毒材料进行密闭，可充分发挥铅与其他无毒材料的特性，如与钢、PVC塑料等形成的铅复合材料[11]，可极大降低铅压载的毒性影响，同时与船体结构钢不发生电化学腐蚀。5结语本文根据金属铅的物理化学特?
构焊接，将铅压载布置完毕后，其顶部角钢采用螺栓与两侧角钢连接，缝隙处采用楔形块压实，将铅压载固定，如图4所示。铅压载与船体、角钢之间做好电绝缘措施。图4铅压载安装方式1Fig.4Leadballastinstallationmode12）根据相关文献资料，粘接结构与焊接、铆接等连接方式相比，具有应力分布均匀、稳定性高、成型工艺性好以及制造成本低等优点，已被广泛应用于航空航天、武器、机械制造等领域。其中环氧树脂胶粘剂通常用于各种金属材料的粘接和加固等，具有粘接强度高、电绝缘性能优良、耐腐蚀等优点。相关试验表明，采用环氧树脂进行钢-铅、铅-铅粘接，粘接强度较高，粘接牢固[7–9]。因此，可以认为环氧树脂粘接是铅压载在潜器上较为理想的安装方式，如图5所示。此外，环氧树脂优良的电绝缘性能同时还能有效确保铅压载与船体结构钢的电化学隔离。图5铅压载安装方式2Fig.5Leadballastinstallationmode24潜器铅压载应用后的环境影响分析潜器压载一般布置于舱内底部及舷外压载水舱底部，使用环境中均存在较多的海水、污水、舱底水等介质。考虑到铅的毒性，为避免对使用环境的影响，潜器铅压载安装后还应考虑与周边环境的密闭隔离。本文提出以下2种防护方式：1）环氧树脂胶粘剂是一种高性能防水粘结层材料，具有良好的层间结合力、变形能力、高低温性能、防水能力和使用耐久性。可考虑在铅压载安装完毕后，对其外表面涂覆一层环氧树脂防水层[10]。2）采用铅与其他无毒的材料结合而成的铅复合材料，即内部为铅，外部结合其他无毒材料进行密闭，可充分发挥铅与其他无毒材料的特性，如与钢、PVC塑料等形成的铅复合材料[11]，可极大降低铅压载的毒性影响，同时与船体结构钢不发生电化学腐蚀。5结语本文根据金属铅的物理化学特?
【参考文献】：
期刊论文
[1]新型钢桥面铺装环氧树脂防水粘结剂性能评价[J]. 刘攀,姚丹,刘誉贵,李志豪,李凯. 中国建筑防水. 2019(05)
[2]一种钢-铅-环氧树脂粘接结构的优化研究[J]. 江晖,徐东鸣,宋志坤. 制造业自动化. 2015(24)
[3]舰船倾斜试验的力矩产生探讨[J]. 吴凤辉. 舰船科学技术. 2015(03)
[4]环氧树脂钢铅钢粘接工艺优化程度评价方法[J]. 杨强,袁明康,李明珍,田志军. 材料科学与工艺. 2007(06)
[5]铅在非蓄电池领域中的应用[J]. 宋东明,王云坤. 云南冶金. 1998(S1)
[6]研究金属内部变形规律铅试件的粘接[J]. 王素英,李子东. 粘接. 1991(02)
本文编号：3563251
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