超大型深水远岸风电安装船全船结构强度计算与校核
发布时间:2022-01-10 03:19
针对超大型自航自升式海上风电安装船结构设计不可靠而导致出现安全问题,需进行精确的结构变形和应力分析。利用有限单元法对深水海上超大型风电安装平台结构在不同工况下的变形和应力状态进行分析,解析和计算表达出安装平台结构及其与起重基座、桩腿等重要受力结构的协调关系与变化情况。计算结果表明,安装平台在各个工况下的应力值均未超过材料的许用应力的限度,平台主体的主要力学特性均满足相关要求。
【文章来源】:船海工程. 2020,49(04)北大核心
【文章页数】:6 页
【部分图文】:
平台典型横剖面图
主要构件有限元模型
2)平台载重量。包括货物、油水(燃油、滑油、淡水等)、压载水、风机和其部件及起重机等的重量。图3为燃油、污水重量加载、滑油、压载水重量加载及淡水。压载水重量。平台处于漂浮及自升状态时都需要考虑加压载水以保持平衡。漂浮状态时,由平台重力与排水量之差值确定加载量。而当平台处于自升状态时,则必须考虑当时的环境等因素进行加载。
【参考文献】:
期刊论文
[1]全球海上风电安装船发展动向[J]. 彭晨阳,刘二森. 中国船检. 2019(05)
[2]超大型风机安装平台自升状态下的运动响应频域分析[J]. 屠艳,许蓉,杨骏,姚震球. 船海工程. 2014(03)
[3]海上风电安装船关键部位结构强度研究[J]. 姚震球,唐文献,马宝,马义猛. 中国造船. 2012(02)
[4]海上风电设备安装船的崛起和发展[J]. 张太佶,汪张棠. 中国海洋平台. 2009(05)
[5]海上风电场建设与海洋工程装备研发中若干水动力学关键技术问题[J]. 缪国平,朱仁传,程建生,王景全. 上海造船. 2009(01)
本文编号:3579956
【文章来源】:船海工程. 2020,49(04)北大核心
【文章页数】:6 页
【部分图文】:
平台典型横剖面图
主要构件有限元模型
2)平台载重量。包括货物、油水(燃油、滑油、淡水等)、压载水、风机和其部件及起重机等的重量。图3为燃油、污水重量加载、滑油、压载水重量加载及淡水。压载水重量。平台处于漂浮及自升状态时都需要考虑加压载水以保持平衡。漂浮状态时,由平台重力与排水量之差值确定加载量。而当平台处于自升状态时,则必须考虑当时的环境等因素进行加载。
【参考文献】:
期刊论文
[1]全球海上风电安装船发展动向[J]. 彭晨阳,刘二森. 中国船检. 2019(05)
[2]超大型风机安装平台自升状态下的运动响应频域分析[J]. 屠艳,许蓉,杨骏,姚震球. 船海工程. 2014(03)
[3]海上风电安装船关键部位结构强度研究[J]. 姚震球,唐文献,马宝,马义猛. 中国造船. 2012(02)
[4]海上风电设备安装船的崛起和发展[J]. 张太佶,汪张棠. 中国海洋平台. 2009(05)
[5]海上风电场建设与海洋工程装备研发中若干水动力学关键技术问题[J]. 缪国平,朱仁传,程建生,王景全. 上海造船. 2009(01)
本文编号:3579956
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/chuanbolw/3579956.html