20世纪50年代中国高等造船工程学科整合与发展的苏联路径——以交通大学为中心的分析

发布时间：2022-01-17 11:11

　　中华人民共和国成立伊始,政府就自上而下着手全局性的高等教育改革工作。其改革取向是高度集中统一的领导管理体制与全面引进苏联高等学校办学模式相结合,过程基本贯穿了20世纪50年代。交通大学（简称交大）高等造船工程学科经过院系调整、上海造船学院的筹建以及交大分设两地与独立办学等一系列的学科整合历程,得以不断发展壮大,在统一管理、专才教育、师资建设、科学研究及战略规划等多方面打上了苏联烙印,不仅确立了造船工程学科建设、人才培养体系,而且奠定了学科坚实发展的基础与后劲,为传统优势工科向当代"新工科"转型提供了启发和借鉴。 

【文章来源】：工程研究-跨学科视野中的工程. 2020,12(04)

【文章页数】：11 页

【文章目录】：
1 造船工程学科的整合
    1.1 中国近代造船工程学科的简要回顾
    1.2 造船工程学科在院系调整中壮大力量
        1.2.1 1952年全国造船工程学科的调整
        1.2.2 1955年筹建上海造船学院
        1.2.3 1957年上海造船学院与交大（上海部分）合并
2 造船工程学科发展的苏联路径
    2.1 国家对造船工程学科实施高度集中统一管理
    2.2 大大加强了苏联式的“专才教育”
        2.2.1 教学计划：内容系统而繁复
        2.2.2 教学环节：重视教学法的研究和实践
    2.3 加强师资建设和科研指导
        2.3.1 师资来源：积极培养青年师资
        2.3.2 科学研究：注重指导和交流
    2.4 规划造船工程学科的长远发展
3 对中国造船工程高等教育的影响
    3.1 确立了造船工程学科建设体系
    3.2 为新中国培养了大批船舶领域人才
4 结语



本文编号：3594626