超大型无动力船海上浮装作业操纵

发布时间：2022-02-11 08:36

　　<正>随着造船工业的不断发展,出现船舶大型化、多样化趋势,特殊引航作业也随之增多,对引航技术的要求也越来越高。每项特殊引航作业都是一个全新课题,存在过程复杂、操纵困难、无参考经验等问题,给安全引航带来较大挑战。本文以某超大型无动力深海养殖网箱船"JOSTEIN ALBERT"轮（以下简称子船）,海上浮装到超大型半潜船"BOKA VANGUARD"轮（以下简称母船）为例,简要介绍超大型无动力船海上浮装作业时机、作业标准和操纵方法,并提出船舶"静态受控"和"动态可控"状态的控船操纵方法,为同类船舶和设施的海上浮装作业操纵提供参考。 

【文章来源】：航海技术. 2020,(06)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

母船

拖船控制母船示意

子船

【参考文献】：
期刊论文
[1]超大型无动力FPSO海上浮装半潜船操纵实例[J]. 王裕平,盛晓强.  航海技术. 2019(02)



本文编号：3619958