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堤坝涌浪对船舶行驶阻力的影响建模研究

发布时间:2022-02-23 00:30
  涌浪在撞击到堤坝后,受到反作用力的作用会形成二阶涌浪,对行驶船舶产生不同的影响。为进一步了解堤坝涌浪对船舶行驶阻力的影响,提出堤坝涌浪对船舶行驶阻力的影响建模研究。计算堤坝涌浪的二阶波浪模型,通过傅里叶函数获得单位时间下堤坝涌浪的能量阻力系数;根据获得的阻力系数,建立船舶行驶中的涌浪阻力干扰系数模型,从而得到堤坝涌浪对船舶行驶阻力的影响模型;通过仿真实验对模型反映数据进行对比测试,证明设计模型的客观有效性。 

【文章来源】:舰船科学技术. 2020,42(08)北大核心

【文章页数】:3 页

【参考文献】:
期刊论文
[1]泰勒展开边界元法的船舶兴波阻力计算[J]. 陈纪康,段文洋,李建东,黄山.  哈尔滨工程大学学报. 2019(05)
[2]基于Kriging代理模型的船舶水动力性能多目标快速协同优化[J]. 王刚成,马宁,顾解忡.  上海交通大学学报. 2018(06)
[3]浸深对高速斜支柱小水线面双体船阻力的影响[J]. 毛立夫,魏成柱,李英辉,易宏.  上海交通大学学报. 2018(03)
[4]船首对单体穿浪船水动力性能的影响[J]. 魏成柱,易宏,李英辉.  上海交通大学学报. 2018(03)



本文编号:3640498

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