基于船撞桥墩有限元数值仿真分析

发布时间：2022-07-02 11:12

　　以赣江某跨桥梁为研究对象,利用有限元软件ANSYS进行船桥碰撞建模分析,研究船舶以不同的速度及质量撞击桥墩的动态响应。结果表明:桥墩的被撞区和桥墩底部属于危险区域,在该区域内应力在极短的时间内迅速增大,而船舶的最大应力发生在碰撞区和船艏拐角处,尤其是船艏碰撞处迅速产生巨大的变形;随着船舶航行速度及载重量的不断增大,撞击力增长的速度、最大值以及船舶和桥墩的应力均明显增大,但不成线性或倍数增加。 

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
0 引言
1 工程概况
2 模型建立及碰撞结果分析
    2.1 桥墩有限元模型
    2.2 船舶有限元模型
    2.3 船桥碰撞动力响应分析
        2.3.1 桥墩模型响应分析
        2.3.2 船舶模型响应分析
3 船桥碰撞影响因素比较
    3.1 不同航行速度对船桥碰撞的影响
        3.1.1 速度对撞击力的影响
        3.1.2 速度对船桥的动力响应分析
    3.2 不同船舶质量对船桥碰撞的影响
        3.2.1 质量对撞击力的影响
        3.2.2 质量对船桥的响应分析
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]船撞冲击下高桩桥墩高危损伤区域分布[J]. 高荣雄,李敬,唐奇文.  土木工程与管理学报. 2016(01)
[2]内河航道沿线桥梁船撞安全性分析[J]. 曾诚,梁海.  武汉勘察设计. 2015 (05)
[3]基于失效概率的桥梁防船撞装置安全性评估[J]. 潘晋,吴亚锋,许明财.  公路. 2015(04)
[4]基于非线性有限元的桥梁船撞分析与撞击力研究[J]. 高荣雄.  重庆交通大学学报(自然科学版). 2015(01)
[5]船桥碰撞过程引发的冲击动力学论题[J]. 王礼立,陈国虞,杨黎明.  振动与冲击. 2015(03)
[6]船撞桥墩模型实验及分析[J]. 唐长刚,王敏,杨黎明.  力学季刊. 2010(04)
[7]船桥碰撞数值模拟方法研究[J]. 李军,王君杰,欧碧峰.  公路. 2010(10)
[8]南昌市洪都大桥总体设计[J]. 李章峰.  中国市政工程. 2007(06)
[9]桥墩在船舶撞击作用下的损伤仿真研究[J]. 王君杰,陈诚.  工程力学. 2007(07)
[10]基于整船整桥模型的船桥碰撞数值仿真[J]. 刘建成,顾永宁.  工程力学. 2003(05)

硕士论文
[1]海洋环境特大型桥梁超长桩基础船撞数值仿真试验研究[D]. 姬小祥.长安大学 2014



本文编号：3654264