带限位隔离系统抗冲击性能分析

发布时间：2022-10-29 14:08

　　为了提高舰载设备的抗冲击性能,改善限位参数不匹配造成的二次冲击问题,利用ANSYS中带有间隙的弹簧单元构建带限位隔离系统的仿真计算模型,分析阻尼参数尤其是大阻尼限位对隔离系统冲击响应的影响。研究结果表明:对于任意一确定刚度比,即限位器与隔离器的刚度之比,都存在一个最优阻尼比,使得隔离系统的加速度响应幅值最小,并且最优阻尼比随刚度比增大而增大。适当的限位器阻尼可改善隔离系统的冲击性能,特别是大阻尼限位系统不仅能够有效限制相对位移响应幅值,而且能够大幅降低加速度响应幅值,有效提高舰载设备的抗冲击性能。 

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
1 带限位隔离系统模型构建
    1.1 物理模型
    1.2 有限元模型
2 冲击计算参数
    2.1 隔离器性能参数
    2.2 冲击激励
3 冲击计算及结果分析
4 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]带限位器单层隔振系统冲击响应研究[J]. 韩璐,孟宪松,闫明,朱鹤.  噪声与振动控制. 2017(05)
[2]舰艇用三向管道支吊架抗冲击性能分析[J]. 蒋永博,张明远,闫明,杜志鹏.  噪声与振动控制. 2017(01)
[3]水下非接触爆炸中谱跌效应对设备破坏的影响分析[J]. 于博洋,闫明,张磊,计晨.  噪声与振动控制. 2016(05)
[4]带限位的隔离系统抗冲击性能分段建模法研究[J]. 厉行军,赵建华,张春辉.  兵器装备工程学报. 2016(08)
[5]水下非接触爆炸的负波对舰船设备破坏的影响[J]. 邹斌,闫明,刘栋,金昊.  噪声与振动控制. 2016(02)
[6]双限位器隔离系统的冲击响应计算及参数影响分析[J]. 张春辉,汪玉,吴一红,温肇东.  振动与冲击. 2015(09)
[7]半主动干摩擦阻尼器在隔振系统中的抗冲击优化设计研究[J]. 唐斯密,朱石坚,楼京俊.  振动与冲击. 2012(01)
[8]基于伪并行改进遗传算法的限位器参数优化[J]. 江国和,张小华,杨志荣,沈荣瀛.  中国造船. 2006(04)
[9]利用伪力法计算带限位器的船舶设备隔振系统冲击响应[J]. 江国和,尹立国,沈荣瀛,吴广明.  中国造船. 2005(01)
[10]带限位器的船舶设备非线性冲击响应分析[J]. 汪玉,胡刚义,华宏星,沈荣瀛,陈国钧.  中国造船. 2003(02)

硕士论文
[1]舰用限位隔离系统隔振抗冲击性能研究[D]. 刘海超.沈阳工业大学 2019



本文编号：3697826