当前位置:主页 > 科技论文 > 船舶论文 >

基于位置信息的船舶编队自组网路由协议设计

发布时间:2022-11-05 15:02
  随着技术不断发展,船舶编队协同是未来海上应用的主要方式。船舶编队因任务需求经常发生队形变换,船舶之间的相对位置也会发生变化,从而导致网络拓扑产生改变,为了保证船舶编队通信的可靠,设计一个有效感知编队拓扑状态变化的路由协议是非常重要的。因此论文提出了一种基于位置信息的船舶编队自组网路由协议(Location-based Routing for Ship Formation,LRSF),通过交互节点之间的位置信息,预测节点之间的链路状态变化并定义链路质量,建立链路拓扑感知模型,链路质量作为权值在路由计算中寻找最可靠的路径。最后在Qualnet上进行实验,与OLSR进行比较,实验结果表明LRSF算法在分组投递率以及平均端到端时延等网络指标上,优于OLSR协议。 

【文章页数】:5 页

【参考文献】:
期刊论文
[1]基于移动节点的无线传感器网络部署优化方法[J]. 李孟,鲁庆宾.  舰船电子工程. 2018(11)
[2]一种舰船编队机动组网方法[J]. 田向阳,刘强.  舰船电子工程. 2017(12)
[3]适用于海上移动自组织网络的AODV路由仿真[J]. 刘丹.  舰船科学技术. 2017(08)
[4]无线Ad Hoc网络路由协议在船舶海上通信中的应用[J]. 冷令,吴伟斌.  舰船科学技术. 2017(04)
[5]舰艇编队协同制导防空关键技术研究[J]. 成顺利,王悦.  舰船电子工程. 2016(03)
[6]应急通信网络中的异构网络互联问题及实现机制研究[J]. 王海涛.  电信科学. 2011(03)



本文编号:3702821

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/chuanbolw/3702821.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户5e7d1***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com