船底砰击直接计算方法及其软件实现
发布时间:2022-11-11 22:25
针对HCSR船底主要支撑构件砰击要求有限元方法计算流程不明确,计算量大的问题,研究规范的有关规定,开发相应的软件工具,用实例验证该工具的效用。
【文章页数】:5 页
【文章目录】:
1 HCSR对双层底板架砰击直接计算的要求
1.1 模型
1.2 载荷及工况
1)双层底为空的情况(空舱工况)。
2)双层底装满(满舱工况)。
1.3 边界条件
1.4 结果处理
2 软件实现
2.1 参数
2.2 加载
2.2.1 砰击压力施加区域及边界节点定义
2.2.2 工况施加
2.2.3 压力施加
2.2.4 自动加载的实现
2.3 计算
3 计算实例
4 结论
【参考文献】:
期刊论文
[1]CSR底部砰击载荷作用下PSM的最大剪力[J]. 胡伟成,朱传华,吴定凡. 船海工程. 2018(04)
[2]船体首部结构砰击强度有限元评估方法[J]. 吴兆年,田喜民,任慧龙,张鑫,刘一夫. 船舶工程. 2018(S1)
[3]基于HCSR与CSR的船底砰击结构评估方法研究[J]. 陈皓,张倩,王景洋,刘佳. 交通节能与环保. 2015(01)
本文编号:3705859
【文章页数】:5 页
【文章目录】:
1 HCSR对双层底板架砰击直接计算的要求
1.1 模型
1.2 载荷及工况
1)双层底为空的情况(空舱工况)。
2)双层底装满(满舱工况)。
1.3 边界条件
1.4 结果处理
2 软件实现
2.1 参数
2.2 加载
2.2.1 砰击压力施加区域及边界节点定义
2.2.2 工况施加
2.2.3 压力施加
2.2.4 自动加载的实现
2.3 计算
3 计算实例
4 结论
【参考文献】:
期刊论文
[1]CSR底部砰击载荷作用下PSM的最大剪力[J]. 胡伟成,朱传华,吴定凡. 船海工程. 2018(04)
[2]船体首部结构砰击强度有限元评估方法[J]. 吴兆年,田喜民,任慧龙,张鑫,刘一夫. 船舶工程. 2018(S1)
[3]基于HCSR与CSR的船底砰击结构评估方法研究[J]. 陈皓,张倩,王景洋,刘佳. 交通节能与环保. 2015(01)
本文编号:3705859
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